fedenam wrote:老闆進的是最新版噴射系統的rs-125啦 對不起小弟還是傻 不懂說的是哪一台 請問有圖嗎(2T)?還是不懂.....因為在我印象台灣之前好像有進過這台也還是過不了所以2T只要缸內直噴也過的了?噴射版還有二行程?我是新手..
無腦鐵金剛 wrote:兩陽造車工藝比泰國落...(恕刪) 就如同樓上TimSmith大大所說的...我相信以兩陽的技術以及實力,造車工藝並不會輸給泰國...騎車能騎的開心固然重要但性能和外觀往往是大部分玩車人士最重視的一個環節阿當看到同級車種,別人硬是高出你一截的時候就會開始思考為什麼會有這種差異了當然,小弟還是很愛自己的NK龍啦
andyhong824 wrote:就如同樓上TimSmith大大所說的...我相信以兩陽的技術以及實力,造車工藝並不會輸給泰國... 別說這台CBR150,KAWASAKI的ER6F就是泰國製造的國產車的造車工藝不會輸給泰國?想太多了,是老早就輸到脫褲連人家車尾燈都看不到了
乙烯 wrote:別說這台CBR150...(恕刪) 所以我才說,當同級車種別人硬是比你高一大截就要開始去思考這當中的差異性了個人認為國產車並不是做不出來只是風險太高這種類型的車子在台灣的市場本來就不大您認為國產車廠願意花費那時間和金錢去開發這種車子嗎?光回本可能就有些困難了...泰國製的CBR 150R 為什麼能在當地賣那麼便宜?因為市場很龐大阿...有去過泰國就知道(印度和尼泊爾也是)他們檔車的數量完全不會輸給速克達,甚至還比較多我並沒有袒護國產車廠的意思但到底是真的沒那個實力去做呢?還是考量市場後才這樣做決定的假如大大很肯定是前者的話,那我就無話可說了,就當我真的想太多但輸到脫褲連人家車尾燈都看不到這句話真的言重了畢竟多數人的機車都還是國產車阿...以上純屬小弟小小的淺見