過往買過水貨車的不好經驗(非消耗品的代料時間2個月)現在只想買公司貨可是台本的經銷點太少他們無法滿足大量的白牌車保養維修所以只有兩種做法---不進或以較高的價格販賣(我個人猜測)我也想買這台.....公司貨不進就考慮ITALJET那台200的了
武大郎的同學 wrote:過往買過水貨車的不...(恕刪) 這個說法聽過不止一次據點不多,維修保養的消化量很有限所以對於門檻較低的白牌車,不是不進,不然就是拉高價格制量。但他們大概沒想到即使如此,msx125和monkey125還是用蠻驚人的數量在售出…不過坊間其實也有很多專門在玩honda小車的店除了要保固一定要回原廠其餘的換油,零件更換,外廠的小店不見得會待料較久但前提是這車要買得人夠多夠熱門那外面店家有備料的機會就會大大提升了
我覺得台本引進白牌車都有策略性的考量他們主要是賣大重型檔車為主進MSX跟MONKEY有栽培未來大型檔車客戶的機會這台車可以替未來X-ADV 750培養新客戶的機會引進的可能性絕對比LEAD125跟 PCX150的機會高
ADAMCHEN2388 wrote:水貨商這台預接單報價17...(恕刪) 信仰價,也可能是水貨商開價高了?跟漢堡人200一樣過於高貴的白牌,一個是老舊車型200cc一個新銳車型150cc,問題是...國產黃牌僅14萬就能擁有。