真是令人羨慕忌妒
請問各位車主,我在網路上看到有人說輪胎很滑不知是否真的?
機油該加哪種比較好呢?
想說如果真的輪胎很滑的話就先把後輪改寬胎,至少比較安全....
當然還是先做功課等領車再改了
太羨慕所以要說三次
lights0910 wrote:
車很讚，不過價錢有點...(恕刪)
先不說外國月亮比較圓的問題
請先搞清楚車價高的原因
再來批評也不遲
MSX泰國售價僅七萬多台幣
日本售價九萬多台幣
剛進口到台灣，一開始賣快二十萬
現在賣你十三萬左右，已經親民很多
還有進口車，有萬惡的保護關稅在抵擋
有一大部分的價格都是中華民國收走了
為的就是保護國內不思進取的機車產業
讓你買不下手只好轉向考慮買國產
第二道的保護機制，就是世界第一的環保標準
增加進口車驗車的成本與門檻
對，我就是在說CB400SF，越驗越貴，再引進困難
之後還會有強制ABS與怠速熄火
進口車恐怕又會遭遇更大困難
國人只好繼續買越來越貴的國產車
到時一台國產車售價
比現在再多個一萬也不用太訝異
回到當下
試問國產車七萬多是什麼貨色？
能與本田白牌技術比的有哪台？
為何某國產品牌
還要從大陸進口台幣兩萬多的山寨MSX150
然後來台組裝賣你七萬多
國內七萬只能買到山寨，泰國能買到原版
這就是畸形保護下誕生的台灣市場
然後再思考一下
國產車這種品質，憑什麼連年漲價
七萬八萬九萬的漲上去
品質沒更好就算了
有的還越做越差
說真的水貨賣十多萬
以國產車漲價的速度
已經來到了多貼點
就能換到世界品質的地步
這其實可以好好思考一下
本以為養進口車貴
結果零件價格不比國產差到哪去
這也是很有趣的發現
你不一定要買
但可以去租來體驗一下
自己親身體會最快
之前看到一篇文章是國產MY150比MSX
筆者是說原場地價格來說，是同級對手
然後說MY150架構比較好，國外月亮沒有比較圓
但短暫的試車評比，可沒比較到妥善率
關於妥善率，這才是本田機車的真價值
若你實際騎過這兩台車
我相信光是發動的瞬間
以及入檔的感覺
你也能了解到技術的差異
這不是靠個多連桿避震與更大排量引擎
就可以超越的境界
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