Konbini 711 wrote:
沒錯所以我訂的車現...(恕刪)
我掛臨時牌騎了一個月了, 且每天騎.....覺得臨時牌比較特別，就繼續掛吧⋯⋯在等等等....
此級距的小車要雙載，宏佳騰MY150與光陽AIR150勉強可以，MSX125與川崎Z125，大概只能兩名嬌小女子共乘。
要談實用我會推薦AIR，因為它是小車中，我覺得雙載動力較足，以及國產車綜合品質、成熟度較高的一台，而且有五速變速箱，這點無論是MSX125還是Z125，都是只有四速，要額外再花錢改才有五速。
MY150是規格不錯，但實際騎乘上的綜合感覺沒有很優的一台，打檔部分的體驗頗失敗，偏緊又卡，還有假空檔，這點同為國產的AIR的打檔體驗，比較有接近進口車的感覺，輕巧滑順許多，然後AIR有ABS車款，還有手機充電孔。
個人身高178，有個小小檔車夢，本來要買MSX，都快買下去了，結果太座一聲令下，情勢急轉彎變成了本田LEAD，理性到不能再理性的實用車種。
LEAD我從一開始的無感，到後來漸漸體驗到了本田的引擎品質，才開始欣賞LEAD。
但這只讓我更加速渴望本田的檔車，所以不安份的心還是有，這一年當中有陸續租各種國產與進口白牌檔車來交叉比對，論小車我心目中最佳引擎與造型我還是給MSX125，進口Z125的引擎較震與大聲，這點我不是很欣賞，以騎乘姿勢來說，進口這兩台要找到舒適騎乘姿勢，皆無後座空間，這點對有家庭，需要偶爾雙載的人來說，要說服另一半購買這樣的玩樂車不太容易，這是我目前卡住的問題點（除非多買一台給老婆）。
以我的身高，說實在MY150我騎起來最合身，14吋胎與中置多連桿避震，以台灣爛路，小車中選這台真的比較舒適，它帳面都是很好的規格，以理性實用來說我無可挑剔，但可惜細節不優，所以也不考慮。
騎了本田LEAD125後，說真的有種回不去的感覺，本田運轉精緻度我很欣賞，從這點出發去選車，真的很難不選MSX，但可惜它是獨樂樂車種，以目前能力來說，尚無法選購一台不在乎家庭需求的車，只好偶爾租來騎，解解渴。
老婆大人跟我都是高個子，她比較愛CBR，CBR的後座她認為較能接受，不像其他小車，高個子坐姿彆扭又無安全感，對我來說，CBR有六速真的比較迷人，只是日常市區通勤使用，MSX真的比較方便，CBR的尺碼，停車是個大麻煩。
看看CBR150、250最新報價，還是再多努力點上黃牌好了，在這之前，繼續租車解渴吧，山葉R15與M-SLAR好像也很好玩
要不是要顧及家庭與路權誘因，真心覺得白牌檔車很夠用了，要拿來日常市區通勤，MSX真的是很有趣的一台。
終於可以領牌了，恭喜各位車主，小弟還要努力存錢阿，我的荷包快加油！
內文搜尋
從 APP 打開
X