HONDA V.S YAMAHA 戰爭 (第5頁)

Liverpool fans

Liverpool fans
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41樓

2013-07-31 12:09

S大這番發言太棒了，大推！

我也認為台灣本田放棄這塊市場的確讓我們本田迷相當辛苦，相對讓大多數人如井底之蛙對本田認識不多只能默默承受其他產品

fooffooffoof

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42樓

2013-07-31 12:34

Liverpool fans wrote:
S大這番發言太棒了，...(恕刪)

如果我是本田一定也不會再來經營台灣了

連續被陰兩次

山葉對本田來說至少還是能讓其互相進步的好對手

三陽跟光陽只是賊吧

erotica58812

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43樓

2013-08-23 20:18

挺台灣本土品牌?
那是無奈下的選擇吧
若是本田與山葉在台有競爭與銷售大小型速可達跟大小型檔車
我看兩陽就準備關門吃自己了

永康小男

永康小男
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44樓

2013-12-02 15:01

兩陽說實在的只是跟屁蟲而已.....
不過還是有經典好車..
DIO 好改 / 豪邁耐操

南澳

南澳
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45樓

2013-12-02 18:44

永康小男 wrote:
兩陽說實在的只是跟...(恕刪)

可惜這兩台經典好車都是HONDA授權給兩陽生產的.不是兩陽自己搞出來的...

duke501

duke501
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46樓

2014-03-03 16:29

exceedmark wrote:
當年?
當年就是一家日商兩家台廠:
隨便扔個低階的骨頭;兩家台廠就咬成一團了!

網路上看來的:別以為作者在講4輪的,事實是2輪的更悲哀!...(恕刪)

台灣商人永遠都不會等雞長大就再摧蛋來賣

不但質量差人一截賣價還要跟質量好的一樣

這就是國產車不管2輪或4輪台廠永遠是如此

質量差的蛋跟質量好的蛋價錢相當時

多數消費者當然也只能選擇對自己最有利的產品來買

enzolin168

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47樓

2014-07-18 14:39

山業的失敗、或多或少是因為預估錯誤
山業預估本田的汽車事業、投資金額龐大
短期回收不易、更何況本田的字號要在美國生產汽車、美國消費者是否會接受
既使接受、恐怕也要10年以上
因此、擴大生產、要以規模經濟壓倒本田

但是、美國本田汽車的銷量、卻高速成長
因為、在1978年加州實施廢棄法規時
本田的喜美、以不裝任何觸媒、依然通過加州法規
此點、深受美國媒體的報導、因而促進了喜美的銷售量

山業並沒有錯、這種突如其來的利多
幫助了本田、這是任何人也難預料的

bv2pg

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48樓

2014-07-25 7:57

MARK 一下有時間再慢慢看

singal303 wrote:
爆發於20世紀80年...(恕刪)

sandydy

sandydy
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49樓

2014-08-06 17:53

HONDA V.S YAMAHA 戰爭
真是好文.
先留下腳印先.

ippo33

ippo33
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50樓

2014-08-06 17:57

singal303 wrote:
爆發於20世紀80年...(恕刪)

哩厚:)) www.flickr.com/photos/caspar33/