看到你好像有點不知所措,我來回覆你的問題
1.請問新車是否要熱車，雖然問得有點慢了，因為我的習慣還是舊車思維，發動後就起步了，只是因為不熟悉打檔，目前都維持最高時速60KM，而到目的地馬上熄火請問這樣會傷車嗎???
清晨冷車發動後5秒後再上路程(很重要),到目的地馬上熄火不會傷車
2.我打檔很不順利，起步常熄火，又發動又熄火這樣會傷到引擎嗎???
當然會! 多加練習離合器與換檔間的拿捏即可! 加油喔
3.過彎降速太多在起時鍊條會出現喀啦喀啦的聲音會傷車嗎??(這幾天有配合降檔感覺好一點了)
你那是鍊條鬆了,快去車行調整否則會搞到...無法想像
4.常常降檔太快，速度還沒降會出現頓一下，請問這就是所謂的擋剎嗎???常這樣會有問題嗎??
換檔後離合器慢慢放開,會頓是因為速度與檔位不協調之因,當然會傷引擎盡量改善喔!
5.換檔很不順利常常2升3或3升4時出現頓一下，請問該如何讓自己換檔更順利(但1升2比較少有這問題)
我真的懷疑可能是鍊條太鬆了
6.請問這台檔車保養維修需要該注意甚麼嗎??滿300公里要換黑油請問各位車主都用哪罐呢??
300km換油給原廠換,之後每1000km(大約)自己去買4t檔車機油自己DIY就好了
7.一些消耗品例如煞車皮這些叫貨會容易嗎???
不要讓車商洗腦喔!我騎14000km了,目前煞車狀況良好(ps:每次到車行,老闆總是要我換煞車碟,xd)
原廠胎不是很好喔!過彎速度放慢以免摔車喔!(ps:前陣子12500km時後胎已磨平,二胎一起換了)
我是高雄市在地人,有問題再發聲喔
林懿曦 wrote:
開箱文之前都有廢文...(恕刪)
先恭喜你牽了一部好車
關於：遇到紅燈時，要停住後再一次降檔至空檔，還是要看到紅燈減速慢慢降檔至空檔呢???
哪種比較好
我的經驗是減速時慢慢退檔比較好降檔，如果停住時要一次降至空檔，會比較沒那麼順..卡住時可以稍微放一點離合器再換檔較順。
機油的部分要看個人使用習慣：
常常激烈操駕的，機油衰退會比較快，有的人5.600KM 或 800KM 就會換
順順騎一般都是1000 KM 換一次，第一次 300...第二次1000...第三次2000...第四次3000...依此類推...
以上經驗供你參考
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