好懷念呦....我也有一台135ss....二代六檔車....當初一發表時就去訂車...售價--57400元還記得引擎號碼是第0001150號.....(車店說前1500台引擎日本零件最多...當時的車胎還是石橋日本場的...made in japan)車上的原廠掛瓶後避震.....我有保存下來....有時候拿出來玩玩看看...(還有一段台中海鳥排氣管的尾段)
mr_wheat wrote:這配色,我有看過,.為什麼大家只聊追風王牌卻沒人聊RG呢?..(恕刪) RG125很少人買,銷量奇慘,遇到騎過的沒幾個,以前有位宣稱騎過的說,這車可能是只有125cc的關係,動力域比NSR150窄不要說RG,連AR125我也只遇到一位騎過,當初他買的原因是要跟人不一樣,所以買AR125中古車,他說雖是單槍避震,但硬的要命,騎起來不舒服話說回來,王牌跟NSR和追風比起來,就算有ATAC閥但6000轉以下低轉速超沒力,跟高轉速動力差異很大,市區不拉轉很難騎
Joe9665 wrote:FZR不是2T唷!...(恕刪) 那個年代懸吊最好、過彎最穩、外型最帥、全身好料的還是FZR150,重新讓我選我還是會選FZR150NSR150只有跑得快、車殼螺絲塑膠柱常斷和右側的RC控制器常被偷拔,除此之外沒啥優點