HONDA MSX-GROM 125 試駕｜多一檔更順暢模組化車殼更好改 (第3頁)

RICK · 2022-03-28T10:24:15+08:00

摩托車不僅是通勤或者工作使用，玩樂也是一種過程，其中近年來最能擔當玩樂車款的，相信大家應該都同意是 HONDA 的 MSX 或稱為 GROM 系列車款，而 2021 年在原產地泰國宣布發表第三代 MSX，將其名稱改為 MSX-GROM，並且擁有全新的 M.I.Y. 「隨興自己改」外觀風格樣貌，更特別的是其採用的引擎不僅在相同的排氣量之下小幅提升馬力，還加入了全新第五檔的配置，同時儀錶板也新增超轉燈、轉速高點與檔位顯示器功能，當然原本標配的 LED 頭尾燈組依然還是標配，第三代 MSX-GROM 不論是在外型或者性能，都能帶給騎士更獨特的風格與樂趣！第三代 MSX-GROM 的整體調整不僅是外觀上的調整，除了剛剛提到的四速升級為五速之外，其實連同引擎內的缸徑與行程都與上一代不同，MSX-GROM 這些改動與升級，相信是為了讓操作更有樂趣而做出的調整，這些調整也讓 MSX-GROM 的馬力小幅提升 0.35hp，扭力也提升 0.03kgf-m，同時車輛的裝備重量也減輕至 103kg，但是懸吊、制動與車體結構等依然維持短軸距的樂趣小車樣式，所以 MSX-GROM 不論是在外觀或者配備以及操控上，都會與上一代有些變化存在。2021 HONDA MSX-GROM 125 ABS 規格表引擎：JC92E 空冷單缸單凸輪軸引擎缸徑x行程：50mm x 63.1mm排氣量：124 c.c.最大馬力：9.9hp @ 7,250rpm最大扭力：1.13kgf-m @ 6,000rpm壓縮比：10 : 1供油系統：HONDA PGM-FI 全電子噴射系統變速系統：濕式多板往復式五檔傳動方式：鏈條傳動車台：鋼管單脊式車台前避震：31mm 倒立潛望式前叉後避震：HONDA 單槍中置避震前輪煞車：NISSIN 單向雙活塞浮動式卡鉗，搭配碟盤直徑 220mm 固定式碟盤後輪煞車：NISSIN 單向單活塞浮動式卡鉗，搭配碟盤直徑 190mm 固定式碟盤防鎖死煞車：HONDA ABS 前輪防鎖死防俯衝煞車系統搭載前輪尺寸：120/70-12 M/C 51L後輪尺寸：130/70-12 M/C 56L裝備重量：103kg油箱總容量：6L長度x寬度x高度：1,760mm x 720mm x 1,015mm軸距：1,200mm座高：760mm｜外觀與功能左側右側車頭車尾歷代的 MSX 都有著很不一樣的外觀，當然這次三代的 MSX-GROM 也繼承這樣的設計風格，有著很特別的車身造型，與二代比較剛硬的線條不同，三代的風格看起來更年輕活潑，不過相對來說塑料件也更明顯，尤其是在油箱兩側的 M.I.Y. 改裝空間區域，不過車頭依然還是維持方正的燈組造型，搭配 LED 尾燈組，看起來還是明顯容易辨認得出來是一輛 MSX 系列。比例側面比例正面雙腳著地車輛大小與騎士比例比較，圖中騎士身高為 157cm / 49kg；座高僅 760mm 的 MSX-GROM 一直都是維持著這樣的坐墊高度，好處是像個子比較嬌小的女性也可以騎乘，示範中的女性騎士身高僅 157cm 能夠雙腳著地，能夠增添騎士的安心感，當然單腳看起來還是比較帥氣。MSX GROM車頭大燈組燈殼方向燈MSX-GROM 作為第三代車型，其車名在全球依然有著不同的稱號，不過東南亞以及台灣等，這次是直接稱呼為 MSX-GROM，車頭燈配備的是 LED 反射式大燈組，並且切為上近燈下遠燈的燈型顯示，燈殼的兩側也能作為貼紙黏貼彩繪的區域，這在原廠的 SP 樣式塗裝可以看得見，另外車頭方向燈則還是傳統燈泡，沒有使用 LED 燈組稍微有點可惜。大燈關閉