HONDA LEAD 125 (第3頁)

牛眼魚王

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21樓

2017-10-30 12:57

這輛如果臺本代理壓在8萬5內我會買
品牌、品質和實用性在臺灣市面上會是領頭羊

yzchen

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22樓

2017-11-06 19:48

hd1956 wrote:
呵呵，我不是早說過...(恕刪)

你說那麼多，還不就是價位考量罷了
勁豪在越南就是針對LEAD推出的
所以故意車廂容量的數字大一點
然後為了省油在動力輸出調整上極端保守
但LEAD不需箝制己身動力就能達到1級油耗
相比勁豪，LEAD是在實用、動力、省油各方面更為均衡的一台車
如果真的只為通勤在台灣價差那麼大的確買勁豪就好
我不會推薦只要通勤車的人在台灣買LEAD
但如果台灣兩台都只賣5萬多，你覺得哪台會賣比較好？
不用回答我，因為這問題在越南已經得到答案

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Juiming6995

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23樓

2017-11-06 20:38

yzchen wrote:
勁豪在越南就是針對LEAD推出的
所以故意車廂容量的數字大一點...(恕刪)

YAMAHA Acruzo 行李箱空間也是37L

warehousebeta

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24樓

2017-11-06 21:34

11/15 CPI 公佈價錢和預購

只進smart key 高級版本
限量100台
車色：白、深藍、米黃(鵝黃色）
皆搭配咖啡內裝&座墊

yzchen

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25樓

2017-11-06 21:50

Juiming6995 wrote:
YAMAHA Acruzo 行李箱空間也是37L

所以台葉微調了它的行李箱容量(實際上有增加0.5L嗎？)
數字一定要比LEAD好看以做宣傳點點點

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Juiming6995

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26樓

2017-11-06 21:58

yzchen wrote:
所以是Acruzo到...(恕刪)

車重也輕了4公斤，前面有說在越南耗油量每100公里只贏0.05L，到台灣性能不知調整多少(YMT沒公布馬力/扭力)，才達到能源局所測到的油耗值。

hd1956

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27樓

2017-11-06 22:03

yzchen wrote:

你說那麼多，還不就...(恕刪)

原來你是Lead資深的車友啊，難怪你這麼為它抱不平，可惜這裡是台灣，不是越南，價格就是差這麼多。

通勤車有愈來愈多的選擇，Lead 125已失去它的優勢。

yzchen

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28樓

2017-11-06 22:18

hd1956 wrote:
原來你是Lead資...(恕刪)

所以我說了我不會推薦只要通勤車的人在台灣買LEAD
希望如果你看到我寫的那篇開箱也能客觀的想想
台灣的通勤車何時能有這水準
除了價格又有何你所說的優勢

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jackyfox1437

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29樓

2017-11-07 0:05

要不是台灣關稅及相關法令政策的關係
如果一樣同為五萬多的車價
相信絕大多數聰明的人的選擇
應該是顯而易見
esp的引擎有興趣可以研究一下^^
還蠻有趣的
大概只有價格可以拿來說嘴

palchiu

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30樓

2017-11-10 11:09

3618 wrote:
好像有一些110車...(恕刪)

swish價錢出來後, 換勁豪的可能性說不定比較多?

關心高檔耳擴, 從全[不能說]開始!