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天生的領導者 HONDA LEAD 125

怎麼沒提到台灣山葉啊? 我怎麼覺得它是國內三家最混的一家。

吳名氏 wrote:
兩羊喔?算了吧~那種沒有關稅保護穩倒的車廠....


可惡的關稅

這台如果賣跟泰國一樣價錢

根本無敵買菜車阿
詳細的解說
這個油耗應該可以幫一些長途上下班的人省下不少油錢....


想請問一下
連動煞車系統
如果改了煞車(對四+加大碟盤)
那原本的系統還會有作用嗎?

我也是新車就上武嶺
個人認為越南正新輪胎有日本胎的水準
抓地相當好。
尤其當你照建議胎壓時 (前25後33)
連避震效果感覺都不同了

他前輪是用鋼索推動總泵
應該是不可改對4
怕總泵力道不夠
不過連動剎車個人覺得制動力不賴
除了避震阿

starnavy wrote:
...(恕刪)


那種像鋼琴烤漆般的車殼真是漂亮...

我想,車鑰匙...應該會...想跟像香蕉串的鑰匙分開。
科技,始終來自於『惰』性。
人在越南,前陣子才去機車行,基本上越南機車不算貴.

這一台HONDA LEAD 125牌價5萬5,辦到好應該不到6萬(含10%稅)!



好想買一輛來開箱,每次去買東西還得搭taxi,很不方便!

這一輛真的很棒,看起來就是實在大方
哇,難得看到 HONDA LEAD 的分享文章呢!

starnavy wrote:


然後空濾傳動也差不多,所以.....咦?等一下,有腳踏桿耶~~國內車廠不是說噴射的機車不能用腳踏發動嗎??所以這是........到底是省錢還是真的會損壞曲軸感知器,這就交由聰明的您來解讀囉


想請教一下,這組噴射系統在電瓶"完全沒電"的情況下,也可像傳統的化油車款輕鬆的踩發起動嗎?
因為相同的測試,我之前有做過一個類似的情況的實驗,國產噴射車換裝化油車的踩發裝置後,可以在有電的情況下踩發成功,但是電瓶沒有電的情況下,是完全踩不起來的,所以蠻好奇這台是否也是可以透過踩發,將完全沒電但是電瓶還安裝於車上的車輛發動起來。

RICK wrote:
哇,難得看到 HON...(恕刪)


採發桿我也很好奇,但是真的沒有時間測試,因為是臨時出的任務,無法全面性的做試駕,可能還要看到時候有沒有車主願意幫忙釐清案情
噴射車完全沒電時,汽油pump不會作用,所以沒辦法踩發或推發。

如果只是電瓶電力不足已應付起動的大電流,但電力仍夠汽油pump作動,其實是可以推發或踩發。

~~~~~~~~~~~~~~~~
謝謝分享!大容量真是完全符合日常代步使用!!

請問lead 125的後扶手是什麼材質?(看照片有鎖孔,可以加後箱)
前12吋後10吋的輪胎,跟一般前後同呎吋輪框操控與視覺上是否有明顯差異?

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