Saber/軍刀 wrote:
您竟然寫出了有名的H...(恕刪)
沈大 我沒那麼厲害
這是對岸翻譯的
我只是修改一些詞句跟補幾張照片
SYM FIGHTER 150 EFI VIP- 10.36PS + 1.02KG-M
PGO EVO G-MAX 150 EFI- 10.14PS + 1.01KG-M
CPI GPR 150- 9.01PS + 0.89KG-M
KYMCO RACING 125- 8.36PS + 0.86KG-M
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YAMAHA NEW CYGNUS FI(五期)- 7.82PS + 0.87KG-M
SUZUKI GSR 125- 7.42PS + 0.79KG-M
SUZUKI ADDRESS Z 125- 7.08PS + 0.84KG-M
(資料來源：兩輪誌第4期)
自己看吧...所謂的日系本質只適用在重機上，
小排氣量速克達就算了吧...
日系機車四大天王：本田 >>> 鈴木 >> 山葉 > 川崎
很可惜的是鈴木機車在台灣賣不好(因為"輸輸去"(台語)~)
wesho wrote:
我倒是希望日本本田企...(恕刪)
看完這篇其實讓人更喜歡山葉吧
居然僅以機車為產業就能跟本田追到只有差1%的占有率
如果以日本戰國來說
本田就是武田信玄
山葉就是上杉謙信
真是天與地的戰爭
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