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機車引擎上的負壓吸力會不足嗎

我有一台二行程的老車因為很久沒發動了,最近把它整了一下,在發動時因為一直發不動,檢查發現是汽油沒打進化油器,

而這是一台油箱在化油器上方的車,所以沒有汽油幫浦,而是使用自動油杯,像下面這張網路找來的圖
機車引擎上的負壓吸力會不足嗎

有檢查負壓管,發動時是有吸力,但油杯的汽油不會流出來,但我用嘴去測試,吸那個接負壓管的接口,汽油會正常流出來,感覺自動油杯應該是好的吧?

想請問引擎產生的負壓有一定的壓力嗎?多少壓力算正常?有辦法測試出數值嗎?謝謝。
2025-07-14 16:56 發佈
想確認整理好後能發動,但想排除這個引擎過來的負壓問題,我拿了針筒接上一段橡膠管子再接上自動油杯,拉動針筒去模擬引擎產生的負壓,

結果這樣一測試,第一次按電發後約7秒車已經發動,而且能一直怠速,關電再發動也能快就啟動,但是放掉針筒不再有負壓產生時,車會慢慢的就熄火了。

所以這表示真的是原本引擎產生負壓不足的關係嗎?還是說自動油杯才是有問題的,就是沒那麼靈敏?還是負壓管子兩端接口處沒壓緊造成有漏氣?

如果不買新的自動油杯來驗證,以這現況有其他排除問題的方式嗎?謝謝。
y-der wrote:
我有一台二行程的老車...(恕刪)


那管子久了會硬化會裂的 只要有點細縫就會造成負壓變小
也不排除是自動油杯老化啦
檢測的話管路破了會造成怠速不穩拉高 應該會很明顯 如果開關開了怠速行駛都穩定 那管路應該是沒破
y-der wrote:
想確認整理好後能發動...(恕刪)

你會弄就先把自動油杯分解清洗 檢視墊片有沒有老化破洞
Stereophotography wrote:
那管子久了會硬化會裂的


那條管子我有換成新的,所以應該可排除是管子有裂縫的問題,不過我應該可以直接再用針筒直接插那根管子再驗證看看,這樣就能確認接在油杯端的接口有沒有漏氣、或是管子漏氣。

晚點來試一下,謝謝提醒。
84865426 wrote:
先把自動油杯分解清洗


我是想分解,結果我找不到可以拆開的地方,因為都沒有固定的螺絲,也看不到縫,感覺是壓合一體的,如果可以撬開,再裝就怕沒有密封了。
我覺得是自動油杯問題,主要是裡面的橡膠可能劣化,而且這種好像要買一整個來換,沒單賣裡面的零件
一般汽車 進氣歧管 約負壓0.7 活塞氣密好一點約 - 0.75 用嘴一口氣吸約 - 0.15 ~
按你的判斷 應該透明管子 接錯地方了 要接在節氣門到引擎這一段 ~ 節氣門到空慮 這段沒負壓~
給你數據判斷 ~
y-der wrote:
那條管子我有換成新的...(恕刪)


不然這樣 你把馬桶車殼拆下後 每一根管子都前後拉拉看 正常應該是完全不會動的 如果有管子可以前後動表示管子跟接頭已經有隙縫鬆脫 真空洩漏 幾十年老車這樣也很常見 我自己收來通常會買兩三米的油管把管子全部換新 束環有缺補上 這樣就沒問題了
turbo88520 wrote:
應該透明管子 接錯地方了


應該是沒接錯,因為原本的管路我都有標號要在原本的哪個位置,我也有參考在另一知名論壇的資料,那自動油杯的簡單圖解如下


我實際的油箱上的自動油杯如下,A是出汽油管,B是負壓管,我放在1樓上面的圖是油杯零件的材料圖,有透明管的那一段是接到油箱裡。
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