爽度真的破表，車身真的靈活無比，這車引擎跟CRF 250L同一顆，只有調教些許不同，扭力跟馬力都比250L大
一些些，油桶也大一點，可以增加旅行續航力，有擋風板可以騎長途，減少風壓降低駕駛騎乘的
疲勞，配備LED燈，只是這車討論的人超少的，國外YUOTUBE討論一堆，可能國內榮X引進的不多
，買的人也少，也好!!
有朋友一直勸我以價錢來說，為何不買黃牌，誰叫我愛到了沒辦法
，之前也有考慮VR223、DRZ400、SEROW 250最後還是HONDA拉力版中選，可能我是轟大控吧!!
先騎一陣子日後再來寫騎乘感覺
。來個正面照大小眼
45度角再來一張
45角屁股再來一張
幻想自己拉力車手駕越野車馳聘在道路上。(擷取網路)
這個角度真漂亮(擷取網路)
最帥的角度(擷取網路)
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108/09/17分享騎乘感受
從買了機車到現在，終於累計里程來到3000公里了，騎在路上只有一個字"爽"，一整個人高
高在上面，雖然買了越野車，卻也還沒跑過林道，連著名的水牛坑都還沒去，只騎上下班，
還真的有點浪費這台車。
另外這車一般道路好騎，但在林道那就太重了，看了一些網路前輩的經驗說法，這車滿油重
達155KG，騎林道可能要抬到手軟，一般林道越野車差不多控制在120-130就已經很重了，
R版的越野車更是只有100公斤上下，就因為了這樣，我還是把這車乖乖的當作是城市越野
車來騎，但話說155KG很重嗎?相較山葉S-MAX，空車也有138-140KG，差10KG，我覺得
還好啦，至於馬力、扭力、極速如何?說真的比較沒去注意，極速也差不多120KM左右，
重點不是速度，是感覺，行駛在都市凹凸不平道路上真的舒服，且還可以騎的遠，不容
易疲勞，至於油耗差不多30幾算省了，總之好車一部。
我也有一台
