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MSX125SF 300km換了機油 但是有點疑問

各位板友車主午安
最近上個月底小弟牽了一台台本公司貨的msx125sf
MSX125SF 300km換了機油 但是有點疑問
更多美車照等我想裝的東西裝完再拍...


昨天
參考網路上不少建議 於新車300km時換了機油
(儀表里程約315公里)

在換機油前有怠速約3分鐘
然後扶正機車 測量油量 發現油尺量不到(!?)
....不管了就換吧

但是換下來的油...
嗯 這些是怎麼回事啊 orz

首先 換下來的油量好像不太對吧 原廠建議換油量900cc(拆變速換油量1100cc)
我擺在那漏了5分鐘有 還有左右搖晃應該有漏得差不多
只出這個量也難怪尺量不到
MSX125SF 300km換了機油 但是有點疑問
而且我後來加900cc進去 再插油尺量就剛好到上限值

第二 還有這些碎片(大) 還有底部鐵屑(小)
大的我有仔細看了一下 用磁鐵吸不住 看起來灰灰的 不知道是不是洩油螺絲固定膠?
在拆螺絲的時候有感覺到啪一聲才開始動 所以有可能是
MSX125SF 300km換了機油 但是有點疑問

而底下的黑色小細粉就真的是鐵屑了 用磁鐵會吸住
MSX125SF 300km換了機油 但是有點疑問

目前是換上motul 10w40的油 也換了一顆磁石螺絲
初步感覺是打檔跟起步有順一些
繼續觀察一下 希望不是引擎吃機油就好

2018-07-24 10:55 發佈
文章關鍵字 機油 疑問 300
新車都會有鐵屑,再久一點也會有鐵粉,不要怕沒有毒的!


這台車沒機油濾心嗎?

有的話我會連濾心一起換

勇綠狀態 wrote:
新車都會有鐵屑,再久一點也會有鐵粉,不要怕沒有毒的!

這台車沒機油濾心嗎?

有的話我會連濾心一起換


嗯嗯 有一些小鐵屑算是在意料之內 也是300km想換的原因 不過大片的不明物有點嚇人就是..
濾心的話 這台好像沒有 只有在變速箱內的一個濾網的樣子
不過拆變速箱對我來說難度有點高 等1000km時問問原廠好了
第一次換完機油打檔會很好多,還有可以搜尋曲軸減壓閥,是好東西!

don520 wrote:
第一次換完機油打檔會很好多,還有可以搜尋曲軸減壓閥,是好東西!


真的 打檔真的感覺有順一些!

因為是檔車新手 一開始真的被這台的假一檔(踩下去 空檔燈也熄了 但是卻沒有入一檔 摧油不會動 尷尬XD)
還有一進二檔沒勾完全而跳回空檔嚇到過
幾次之後現在大概只剩找空檔有點難還需要練一練 上述的兩個毛病大概都可以對應了

假一檔問題 只要知道踩下去的感覺跟聲音 大概就可以抓到有沒有確實入檔
跑了幾百公里後 現在也幾乎不會發生
二檔跳空問題 確實勾好勾滿 就沒有再發生過

另外 曲軸減壓閥 這個好像不錯! 雖然目前天氣熱 我這台還沒有發生冷車難發問題 不過先來研究看看
進一檔與一勾二不順
可以裝打檔器的保護套來增加打檔桿的直徑
直徑加大後會比較順
我個人感覺是打檔不到位
確實勾到位就不會進不了
加大就是讓他容易進到位 (腳不用動那麼多)
tedc wrote:
各位板友車主午安最...(恕刪)


別相信 一般市售 液體容量 刻度

請用比較貴的 實驗用量瓶去測試 <有貼 認證規格的>

或使用 800ml 1000ml新機油倒入,去畫你那量杯刻度,請使用不同品牌去測試,有的新品標1L 不見的會少,可能會多

一般量杯誤差 不是少 150~200ml 要不就是多

目前手邊有三個刻度量杯有的是多有的少 差很大,若加的是 A 倒出用 B,刻度沒一致,誤會就大了

差200cc 換量不到? 不知此輛車油尺長度是整隻插到底還是懸空

拿隻木筷插到底試試深度,在與油尺對比一下

有的車油尺設計非接近油底殼,油底殼與油尺孔有一點點斜度

引擎熱的時後,油尺看似量不到,到實際是油的

冷車測試油尺 油面高度 與 發動引擎熱的時後的高度

對比一下


還有路面看不出的傾斜度也要考慮一下
不過是換個機油怎搞得像在動手術!

白牌車頂多一瓶直接灌倒完,了不起有的車多個200~300CC

瓶身有刻度直接灌到你要的刻度,

差個+ - 50CC就跟你多喝一口水少喝一口水也不會怎樣!

何苦換個機油搞一堆瓶瓶罐罐量杯搞得像在做實驗,

即使是像重機一次得換3~4瓶機油

加完一瓶機油要不946CC,要不1L,最後一瓶尾數容量依刻度加完收工!


新手加機油的重點只有一個:

再去確認卸油螺絲有沒有鎖上鎖好......就醬~
想問樓主,你的車包怎麼裝上去的

林懿曦 wrote:
想問樓主,你的車包...(恕刪)


我有裝後貨架 然後這個車包有兩條皮帶(繞整圈的)
用皮帶穿過貨架的一部份桿子固定這樣

拆裝還滿方便的 打開快扣就可以了
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