哪邊可以試騎大黃蜂150

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樓主

2016-05-22 17:02

最近在考慮換車
台灣各大機車廠商網站逛一遍
赫然發現哈特佛居然有一款速克達長得很像檔車
原來是大黃蜂150
舊版的聽說諸多問題
新款似乎改善很多

想要試騎看看再做決定
請問哪裡可以試騎得到呢？
上網查出租
只有查到在台中有在租好遠

想請問北台灣台北、新北、桃園、宜蘭
有其他機車出租店租得到這台車嗎？
或是有其他什麼方式可以騎到這台車？
感謝
哪邊可以試騎大黃蜂150

2016-05-22 17:02 發佈

文章關鍵字大黃蜂 150

盜亞

盜亞
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2樓

2016-05-22 17:25

沒有檔車打檔的熱血，也沒有速克達車廂的方便。

怎麼會想要這台呢…？

h7878220

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3樓

2016-05-22 18:47

在路上看過幾次，感覺滿可愛的，至於好不好騎，實不實用我就不知道了

南勢溪的彩虹

南勢溪的彩虹
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4樓

2016-05-22 21:27

我家樓下有兩台一台紅一台黃我誠實告訴你

車主都超後悔都賣掉了不信沒關係

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樓主

2016-05-22 23:02

盜亞 wrote:
沒有檔車打檔的熱血...(恕刪)

看到有人說這台車綜合了擋車和速克達的缺點

其實也不至於吧
至少他有擋車的外觀檔車的騎姿
有速克達不用換檔的方便也有車廂
如果車子本身沒有什麼太大問題
其實還蠻不錯的吧？

這台車是不是很小一台啊？
該不會跟小雲豹一樣小

sebastienWang

sebastienWang
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6樓

2016-05-23 1:45

只能說青菜蘿蔔各有所好，
建議上臉書社團問問看騎乘經驗

P9707027 wrote:
最近在考慮換車台灣...(恕刪)

傑洛米168

傑洛米168
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7樓

2016-05-23 9:13

高雄家樂福有實車可以看,價錢還蠻OK的,不知道北部的家樂福有沒有

不過騎這種車還不如期速克達就好

P9707027

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樓主

2016-05-27 22:55

上網查　本來以為新店的全副車業可以租到
結果他只有賣不給租

我只是想騎騎看啊

BRETTZENG

BRETTZENG
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9樓

2016-05-27 23:45

盜亞 wrote:
沒有檔車打檔的熱血...(恕刪)

這台的車箱就是前面那油筒呀
打開就是車箱呀...
你是知不知道阿？！

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樓主

2016-05-30 20:27

上網找了很久只有台中的祥順有在出租大黃蜂150
打電話去問說只有第一代大黃蜂
並且善意提醒說車很「震」

今天特地下到台中一趟租大黃蜂遊玩
交車前先拍照

有人說像懷孕母狗

我想問題是出在下導流車殼的部份吧？
二代大黃蜂下面改成黑色明顯好看很多
直接拆掉那塊會不會更好看？不過那邊是油箱

另外就是車輪不夠大
一代也就是這款是12吋框
二代改成13吋框應該好很多
不過我想14吋框比例會更好看

沒什麼租機車的經驗
但這台車應該根本沒在保養
龍頭下方有兩處龜裂痕跡儀表板下面還長蜘蛛網

偽油箱真車廂上面有明顯的刮痕這倒沒什麼不過生蜘蛛網真的很扯好歹顧好表面吧！

一騎上路果然真的非常震
這應該就是傳說中有問題的那一批
起步震到天崩地裂時速30-60間最震
摧過60震度大幅縮小 70以上幾乎沒感覺
所以是要我騎快的意思嗎

時速0-30也幾乎不會震除非是剛起步

但最常的車速就是30-60 偏偏這個時速最震
所以一路上是震到跨下都麻掉了（懶趴震你給我出來！）

以下是騎乘心得：
1.動力：雖然是150 但騎起來和125差不多且爬坡時有很強的負重感車身應該太重了
2.騎姿：對於騎慣速可達的我終於可以試試檔車的騎姿感覺蠻爽的沒有什麼不適
只是覺得腳踏太後面了這可能是騎慣速可達都有腳踏版產生的影響
3.異音：因為很震當然很多異音經觀察至少60%的異音是車廂傳來的他的車廂鎖長這樣

非常陽春的款式蓋上去根本無法密合加上又是在原本油箱的地方不是座墊下沒有人的重量壓下去
所以當車震動的時候發出非常嚴重的噪音
4.車廂：我的車是mio100 大黃蜂150的車廂可能沒有比較小喔容量還不錯只不過形狀並不方正
而且有很大部份的空間是在「上蓋」放安全帽沒問題要塞其他大件物品就要用點心思
總之他的車廂空間比起速可達毫不遜色應該是比BWS還大不過還是輸在沒有腳踏板的置物空間
5.引擎音量：之前爬文看有人說這台很大聲但我騎的這台聲音和一般速可達沒什麼兩樣不像一般檔車這麼大聲
6.鎖頭：只有兩個功能 ON/OFF 居然不能鎖龍頭！是檔車都這樣？不過我想這台的賣點是類檔車的速可達
鎖頭應該花點心思像是車廂可以由鎖頭不熄火開啟之類的不然還要熄火開車廂真的很煩

其他部份：

1.車燈：因為是白天所以就不知道是不是如傳言中的不夠亮了
2.油箱：聽說很容易加到噴出來但因為是租車我沒有加滿所以也不知道

總結：

因為這台應該就是當初那批問題車所以排除掉離譜的車震問題的話其實這台還是蠻好騎
從來沒有騎過檔車的人也不會因為他檔車的騎姿而難以上手
動力也還行沒機會測到尾速但依觀察這台車車身過重動力應該比不上同樣150cc的速可達
唯二讓我不太能接受的兩個點一是那「克難」型的車廂鎖二是「克難」型油箱鎖
熄火開車箱和鑰匙開油箱這兩個動作好像在騎古董車

我想把它改成由鎖頭中控對車商而言不難吧？但二代大黃蜂仍然沿用這樣的設計
哈特佛在想什麼勒？這樣怎麼搶速可達的市場啊