車子前後左右的圖我就不貼了，請自行參閱官網。
儀表板未開啟前，可以看到左右各有一個圖案已在上面。
開啟後的儀表板，預先印在上面的是紅線區；另外可以看到是有轉速表的。背光可以切換成橘色或藍色。
車頭燈。
尾燈，牌照裝上後會擋到部份的方向燈。
前煞車。
後煞車。
油箱蓋，加95無鉛汽油。
前避震上的LOGO。
前避震上方的Logo。
椅墊可以取下，但沒有掛勾可以掛安全帽。
油箱二側有Hartford Logo。
車側蓋板有SIRIUS Logo。
車頭鎖位置在右側。
椅墊鎖在左側。
左把手開關總成。
左把手前方的超車燈按鈕。
右把手開關總成。
右把手上方的斷電按鈕。
引擎左側的走線。
引擎右側的走線。
昨天騎了20公里左右，對這台車的初步感覺如下：
一、在下身高178，騎乘姿勢並不會趴，油箱也夾得住。若覺得趴，可以換把手解決。椅墊不高，應該170的人來騎也可以雙腳落地。
二、總經銷說特仕版的後貨架及後燈可以直上，但多少錢我就沒問了。
三、騎乘時的震動還好，比我以前騎的VR150好多了。
四、換檔時檔位並不會不明確，但途中有二次空檔燈已亮，卻沒有入到空檔。我想我還要再適應這台車，以求以後能次次到位。
五、離合器把手原廠的設定我不習慣，把手差不多要放到80%才開始有齒輪咬合的感覺，下次去保養時再看看能否調整。
六、立中柱時，腳踩的部份只是一根細細的圓棒，不太好施力，最好能改成像速克達一樣的中柱，才比較好立。
七、走線常常前半有包覆，後半就露出裡面的線，我想這部份要做好很簡單，希望哈特佛可以做得更好。
會選擇這台車是因為佩服哈特佛一直在檔車巿場上努力，不斷地推出新車，加上以前騎VR150時也沒碰到什麼問題，又碰上促銷專案，在下就趕緊敗下去了。
國內的車商是需要大家的支持和鼓勵的，才會有足夠的資金去持續地研發和進步，否則光靠熱情是無法長久支撐下去的。
另外因為在下今天要帶家人出遊，所以各位若有問題的話可能無法及時回覆，請見諒。
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騎MY150
