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(分享)VR150大修實錄.....

星期6為愛車換機油時看到全是鐵屑....差點暈倒~
新車騎7000KM時懷的情況一樣,送原廠做保固~修回時騎300KM就將機油更換看到有殘留鐵屑......沒洗乾淨~
這次騎29000KM已過保固於是就自己拆開看損壞成度......

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左是正常,右是壞的(禍首)
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左他牌也共用,右下是自潤軸承整個磨損 
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更換新料左離合器片,右氣缸下墊片
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左舊品,右新品才$50元
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新添購的機絲頭(沖子"怕緊枸)超好用
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右本體
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左本體
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電盤
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組裝差不多80%
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上車測試OK

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感言...
不要買哈特佛機車.......服務"售服"備料"真他媽爛"
哈特佛機車零件地區經銷商~我遇到的就只剩那張嘴(超會唬爛"自大"嚇唬消費者).......零件無存貨又貴
VR150引擎零件與以下車種共用....光陽(金勇"勁"豪爽)
~~~~~~~
本次維修材料約$750~
新工具$450~
還是自己修比較安心,也可省錢 
2006-10-17 21:22 發佈
文章關鍵字 vr150
請問一下哈佛特是哪一國的機車

很陌生的的名字

雖然有聽過
看汽缸頭的照片,很像是OHV的引擎。
VR150是OHV引擎,Honda CG系列.
這系列的引擎台灣也有幾部,光陽載重車金勇就是了!

VR150我有買一部中古的,三四萬塊打發,
其實前車主都沒在騎,買回來還蠻新的!
風和日麗時會騎去上班,
假日順便跑跑林道山路,
感覺不錯!下次想換200cc的汽缸!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
雖然我也是VR的車主,不過我還是要乎籲……「千萬不要買VR」!!!

如果你是衝著它「越野車」三個字的光環而買VR,那你騎一陣子後也許會說:這是什麼鳥車!
如果你是已經擁有過進口越野車(歐洲或日本的都算、便宜的貴的都可以),而想重溫越野車美夢、給國產車一個機會的話,那你騎一陣子後一定會說:這…你確定這一台是上市車種嗎?

反正講到這台…滿腹心酸啦,待會兒去樓下拍照,有空的時間我會發一篇完整版的「千萬不要買VR」!!!

先講一個前天剛遇到的心酸事好了:
話說騎乘時,每當轉彎含離合器後再灌下油門的那個摩門特,化油器常常吸不到油。前天剛好沒事就把化油器拆下來清洗一番,清完後裝回去、發動熱車再來調混合比跟怠速。結果發現……混合比螺絲在一個你根本無法用一字調整的鬼位置,搞了半天不得其門而入,只好騎去給機車行調,可是…機車行老闆也傻眼,因為他那邊的一字也無法伸進去調整。最後就是神奇的老問自已粗鐵絲做了小工具給我,我回家調了快半小時才OK…真的傻眼。
不過還好,將混合比螺絲鎖到底再退回二圈後(正常應該是二圈又八分之一)~~~吸不到油的症狀消失。^^
小弟第一次分享獻醜~謝謝回應~
話說我的vr~遇到我這位壞主人~
買來2個月就給他11小時700km大考驗~路程為(桃園龍潭>北宜>蘇花>太魯閣>合歡山>梨山>南山>北橫>桃園龍潭)早上6:00至晚上7:30中間休息2.5小時~
其實vr這部車和國產任一部檔車比已不錯了~
就是零件品質爛了點~
我的車是2003買的~可是車子是2001就組裝好放在倉庫~
造成電子零件 " 膠料老化~(可由車上零件貼有出廠日期標籤"引擎本體也有模具日期)
買都買了加減騎~騎到爛再說~
至於零件耗材就用它牌頂著先~  
話說聽過最扯的情況就是友人的VR新車一出廠後輪軸套桶就忘了裝配上去導致車主騎乘後輪軸就損毀......這就是哈特佛的品質嗎??...
我也有買一台, 初次發表那一年, 隔年拿到一年前出產的車.
化油器膠化, 至於氣混比螺絲也不足為奇, 以前都用一字起子頭載手套調,
Xciting500化油也是這樣, 不過右邊有預留洞口.

我的VR第一二年是維持一個月1000公里,
後兩年幾乎是停止狀態, 昨天去古魯華興(不老部落)和乾溪床,
早上上班前去找遺失鑰匙找不到, 中午發現輪胎破, 回家換新的輪胎組和長的鍊條,
下午又去古魯林道, 結果排氣管又斷掉...晚上回家用石棉再鎖,
並換前煞油...把引擎整個落下來, 樓主好利害.

油箱破N次, 油杯換三次, 化油器換一次, 方向燈開關換一次,(以上為保固)
排器管斷N次...新的殼貴又爛透了, 一次林道全部震裂,
下護板換200的...


我覺得勘用, 林道都市隨便丟都不怕被偷或被括(本身已經很慘了),
回家換上Xciting500接小孩...突然覺得大羊在公路還是比較好的
上次用Xciting越野嚇的要死, 因為太重了(230kg以上),
VR墳墓堆, 林道, 溪床, 泥石產業道等等都好用...如果真要操, 我想一定比進口的更"敢".

但是如果要去買夜市宵夜...有了蛋蛋車後, 我覺得VR根本就不是買菜車或消夜車...
以前還載兩個小孩越野...現在覺得真的只是單人休閒玩具.
tzou wrote:
我也有買一台, 初次...(恕刪)

tzou鄒大........您也有在01遊走~
看到您回文,車子也是問題一堆~
自己落引擎也是千百個不願意阿,因為不太信任車行的手工施工(都沒把顧客的車當自己車在修) 
哈特佛VR150再2003年時,車上任何一件車殼均售$250,在2004就全部調漲(前土除漲到$650),我就改用KTR的($290),當時反應給經銷商,他們說不符模具成本,此車已在國外從1995年開始販售(因在台灣遇一位外國人跟我說他已在他國看過好多年),那已KTR來說不就更不符成本~

此車(VR150)要玩真的不行,到別車到不了的路是OK的~
要操車!絕對比進口更敢操~~~~~零件都比進口的便宜!(死的比較快)
重要的是我家人都不會跟我搶車騎~
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