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小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...

小雲豹從2009年牽來騎到現在兩年了~
終於在前一陣子破萬...
小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...


小豹的原廠後輪也跟著從 巧克力輪胎 變成了 光頭胎~
小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...

在網路上找了好久的後輪
從5000公里一直找到破萬~
真是有夠難找啊~ XD

喜歡巧克力輪胎的風格
又不想繼續使用原廠胎 (正新輪胎 MAXXIS M6036 120/80-12)

在爬了很多論壇文章和拍賣後
只找出符合的兩款巧克力胎...
正新輪胎 MAXXIS M6024 120/70 ~ 130/70 -12
PIRELLI SL60 120/80 ~ 130/80 -12


希望後輪看起來視覺效果滿滿的
最終還是選擇了PIRELLI SL60 130/80 -12

在安裝之前,一直很擔心130/80這大小會不會磨到鍊條
上網爬了很多文章~
結果,這顆輪胎根本很少人用~ ="=

撥電話問了店家
店家說是不會磨到的...
心一橫,管他的,店家都說不會了,衝了...

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
很新耶~

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
Mark來個特寫~

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
側邊Mark也來個照一下~

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
師傅很貼心的幫我把把手套上套子...

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
開始拆後輪了

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
三兩下就拆掉...我自己在家都要搞老半天... =.,=

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
還用拆輪胎專門的機器耶~

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
拆拆拆~

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
被脫掉了...

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
現在要換上新輪胎 PIRELLI SL60 130/80-12

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
裝裝裝~

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
裝好了~ XD



這是情人節當天去裝的
當天台中下雨,地上濕濕的
加上又是新胎,師傅特地叮嚀要騎慢一點
新胎一開始會比較滑一點...
真貼心~ XD


裝完騎起來的感覺呢...
恩~就比原廠胎好騎一點~
也許是新胎,跟之前騎了破萬的原廠胎比已經不太準了~ XD
裝了大輪,小豹也長高了一點~ 真不錯~ XD

2011/02/16 補:
這兩天騎起來抓地力有比原廠好很多,推薦~ : D
下次還要裝這一顆,或是更大顆的~ XD

重要的,會不會磨到鍊條咧...



會!!!!
磨到一點...
看來要慢慢騎了... Q.,Q


2011/02/16 補:
小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
輪胎根本是和鍊條黏在一起... =.,=

小雲豹換後輪 - PIRELLI SL60 130/80-12 - 使用兩天後...
鍊條和鍊條蓋之間的間距也很近,不知道裝了 後齒盤外移 會不會鍊條打到鍊條蓋...
可能直接把後搖臂換掉比較簡單??

ps.大家騎帥不騎快,行車平安... : D
2011-02-15 15:05 發佈
shawe wrote:
小豹的原廠後輪是 正新輪胎 MAXXIS M6036 120/80-12


.........................................


所以最終當然是PIRELLI SL60 130/80 -12


只有變胖而已吧~~~~

會感覺變高是因為原廠胎中線磨掉了變矮.....

新胎新氣象~好好感受進口胎跟國產胎的不同吧~~~



-------------------------------------

補充....會磨到鏈條的話胎壓要經常監控...不然壓力減低會磨到更多....

以前有種土炮方式可以降低磨到鏈條的機會...原則上是以會磨到鏈條.不會磨到搖臂才有用
就是找些1~2mm厚度的墊片...將後齒盤墊出來...就可以讓鏈條不會或者減少被鏈條磨到
不然就是要買齒盤外移組來改了
不建議墊太多...鏈條可接受的位移量有限...太多會脫鏈.........

光菱那依 wrote:
只有變胖而已吧~~~...(恕刪)

補充....會磨到鏈條的話胎壓要經常監控...不然壓力減低會磨到更多....

以前有種土炮方式可以降低磨到鏈條的機會...原則上是以會磨到鏈條.不會磨到搖臂才有用

就是找些1~2mm厚度的墊片...將後齒盤墊出來...就可以讓鏈條不會或者減少被鏈條磨到

不然就是要買齒盤外移組來改了

不建議墊太多...鏈條可接受的位移量有限...太多會脫鏈.........


感謝大大提醒~ :D
現在是只有磨到鍊條...
考慮找 齒盤外移組 研究看看~

從買到現在
齒盤可能也快差不多要換了
鍊條也想順便換好一點的
原廠練常常會鬆 三不五時要調整 挺煩人的... =.,=

到時就順便 齒盤、鍊條 一起換掉好了~ :D

shawe wrote:
齒盤可能也快差不多要換了

鍊條也想順便換好一點的

原廠練常常會鬆 三不五時要調整 挺煩人的... =.,=



到時就順便 齒盤、鍊條 一起換掉好了~ :D


如果要換的話.不建議你換鋁合金的齒盤...磨耗頗快.不過小豹馬力沒重機大...所以也許還可以接受
因為大部分外移齒盤都是鋁製的....這部份要稍微考量一下.
當然土炮原齒盤外移的話磨損度一定可以接受....但是比起改裝齒盤似乎有點好笑.....

鏈條換掉好處多多~不過還是得要注意上油保養~~
請問我身高177騎這台會不會太小台?

tcj1972 wrote:
請問我身高177騎這台會不會太小台?


是有點小...
這麼說好了....177騎上去...小豹看起來就很像玩具.....
小豹建議身高是155~170...再上去看起來真的蠻小台的~
不過現在外面的店家有可以幫小豹增高的套件可改....不過要改裝...就失去原車的味道了吧~

當然177騎也是可以.....像我182也騎過小DIO代步過....想起來真的蠻像玩具的....
所以只要你喜歡~沒什麼車不可以騎滴!
tcj1972 wrote:
請問我身高177騎這台會不會太小


如光大說的 會有點小~
我身高173騎上去 停個紅綠燈 常常會一直在喬位子...
在騎的時候都坐到後座椅墊的位置...

現在一直想辦法把小豹的後輪加大...
讓他看看起來大一點的錯覺~ XD


不過小豹好處也不少~
不管是把車子遷到家裡面
還是在外面停車,都蠻方便的...

小豹當代步車挺不錯的~ XDD
光菱那依 wrote:
如果要換的話.不建議你換鋁合金的齒盤...磨耗頗快.不過小豹馬力沒重機大...所以也許還可以接受
因為大部分外移齒盤都是鋁製的....這部份要稍微考量一下.

當然土炮原齒盤外移的話磨損度一定可以接受....但是比起改裝齒盤似乎有點好笑.....

鏈條換掉好處多多~不過還是得要注意上油保養~~


本來想說把後搖臂換掉 換成 雲豹200 的後搖臂
這樣就可以裝大輪子

但是剛剛爬一下文,似乎沒那麼簡單哩~
要換的東西還真不少~
所以還是裝 後齒盤外移 比較簡單~

現在騎了1萬公里,不知道是不是到了換前、後齒盤和鏈條的時候...??
基本上鏈條的更換時機有,
1.鏈條變形 (如,鏈目有幾目卡死)
2.鏈條已拉長到無法調整時
再更換鏈條
而前後齒盤,
都是磨損至變尖或是不平均甚至斷齒才更換,
1萬公里應該都還正常吧,
只需調整鏈條長度



我180騎 也是坐到差不多後座

但是小豹本來就是騎帥的啊

一個人剛剛好

重點是要有特色
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