很多事情錯過就不再有，來不及說的話、與另一半第一次的經驗...
許許多多的事物，一但你沒有伸出手去把握，機會便稍縱即逝。
這次的雲豹200狀況也是一樣，這部庫存新車已經是台灣僅有手指頭
數得出來的200庫存新車中的一部，而我此時正好難得有兩週的畢業假，
這次假期一過，下了部隊想找出平日可以到監理所辦手續的日子幾乎為零！
也許是時候到了，就這麼剛好，時間上還來得及、剛好下士餉及時進帳、
剛好舊車來得及脫手、剛好花蓮還有庫存新車、剛好店家就離外婆家不遠....
在經過許多波折後，小弟最後總算下定決心，遠赴花蓮圓夢！
新車捨不得跑蘇花+北宜操勞，只好請機車託運了...(每天祈禱...
)
新車小心！
美嬌娘剛下轎，先驗明正身
！
再瞧仔細點，長途跋涉，娘子辛苦了！
正式的儀式免不了要來一下
，表現紳士風範
！
女方同意囉！
在進洞房前再把我的美嬌娘看仔細點，多麼迷人阿！
娘子別害羞把頭轉過去咩
！
左邊看一下~
右邊瞧一下！
多麼纖細的腰身啊！每次一跨上去總免不了有種特別的感受...
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以上純屬巧笑片段，正式的還是要來是一下！
197 C.C. OHV 4衝程引擎&化油器，山路跑到嚇嚇叫！
左手總成，啦叭很大聲，不過按太久怕有沒電之疑慮...
右手總成，每次發動電門盡量不要按超過3秒，以確保電瓶壽命。
儀表，目前跑了約354公里，騎乘感後面會補充。
直上KTR換檔桿，後面腳踏部份稍微有扳靠近中間腳踏。
機油冷卻排，有這味騎長途蠻放心的
！
200MM碟盤加單二卡鉗，有點沒力...
後搖臂&520油封鏈，原場避震雙載還算OK，油封鏈蠻「粗勇」的
！
坐上我的大喵200，坐久腰不酸，有夠開心！
微調過後的KTR打檔桿，左腳輕鬆放，拖鞋不會卡後腳踏
！
我身高169CM穿拖鞋雙腳輕鬆放，不用墊腳尖呢！
終於圓夢，感想就是：
「娘子阿！早知道我兩年前就不要拒絕妳了
！害妳苦守寒窯快兩年...
如今迎娶妳進門，才知道什麼叫快感阿...
」PS.好孩子不要學哥哥發神經喔，路上看到哥哥不要朝我丟垃圾喔
！接下來要正經點，進門快半個月，現在才有時間打開箱文。雖然目前應該
快要沒有200新車可以開了，但是這令人感動的時刻，我想永遠記錄下來！
其實這個決定在我還沒到花蓮前其實我自己也很不安，車沒見過、沒坐過、
沒騎過，引擎聲也沒聽過，但是硬著頭皮還是決定了....
到了花蓮看到了車聽了聲音，我就知道我沒選錯！這就是我要的車！
騎了300多公里，可以明顯感受到雲豹200強大的扭力，油門輕轉就湧現、
70過彎，在以前10吋胎的速克達時期，心臟會有點要跳出來的感覺；
騎上雲豹200，明明是訓車期，怎麼一不小心就5檔70過彎了
？！爬坡也不像身邊騎野狼的一樣要把轉速拉很高，騎雲豹頂多退個檔就輕鬆直上；
遇到以前速克達壓上去臀部會離開坐墊的坑洞，現在感覺像小震動而已！
目前訓車油門輕含，5檔70巡航有夠舒服，小拉到80還不會很震！有平衡軸
的雲豹200在起中速時的震動感覺跟以前的速克達無異，穩定性又更勝一籌！
大腿小夾油箱身體微傾，含著油門，一個彎道又被我們輕鬆征服，這暢快的感覺
是速克達所不能比擬。當然到了市區就是在練左手，不過這是必經之路，加上
身為職業軍人，體能是一定要有的，所以無傷大雅！
一個夢想的達成不是結束，而是一個新的開始。
我堅信雲豹200將陪著我度過每個喜怒哀樂的日子，
我要說：
「雲豹200，有妳真好！」
)
