一個禮拜前剛購入二手雲豹 200 (3年車齡, 9XXX公里)
在檔車領域可說是完全的新手
故事是這樣的:
昨天下了一場雨後 (忘了把機車停放到車庫),
便開始發動困難 (就是得持續催由才可以避免熄火)
想說該不會是進水了... ...
好不容易撐到附近的機車行, (車子一整個沒力~~)
把問題簡扼得告訴老闆後,
便開始一系列的檢查: 火星塞沒問題, 電路也沒問題, 化油器也沒有進水... ...
也花了不少時間調整化油器上的"氣油比"及"怠速" (認知有錯請指教...)
但始終弄不出結果,
最後結論是: 可能要換整個化油器 (據說一顆3000~4000元, 貴死了)
我想說再換另外一家尋求second opinion,
所以沒有立即答應要換便離開了.
問題來了: 去機車行前發動雖然困難, 但至少還發得動,
離開機車行後不只發動更困難, 走沒多遠後變整個熄火了 ><"
只好黯然的將它推回家 (丟臉死了~~)
回到車庫後, 突然發現怎麼風阻門(俗稱Q鈕)是關著(就是整個往左拉過去),
而且記憶中機車行老闆好像不曾把Q鈕拉過去,
心想該不會是這顆Q鈕在搞鬼?
果然把Q鈕恢復到正常的位置後,
踩發了2下車子便很神奇得發動了... (聽到引擎轉動時超感動的...)
踩發的原因是電池變弱了 (在機車行過度電發)
但是車子整個卻在咆哮,
嚇得趕緊把車子熄火.
背景故事完, 真正的疑問:
Q1. 目前推測Q鈕一開始就是關著的 (應該是被人懂了手腳,而自己卻粗心沒有留意)
認知上Q鈕關著的話空氣就跑不進來, 沒有空氣的話當然就會搞混"氣油比"
所以車子發不動? (不知道我這樣的推理有沒有錯誤, 請指教)
如果真的是這樣的話, 那機車行老闆沒注意到也豈不是太扯了?
Q2. 車子現在一整個咆哮, 應該是化油器調整的結果, 不知道版上的大大是否可以指點如何調回去?
(已經爬文過但是整個有看沒懂, 什麼調一圈半但是4T引擎卻要調3圈)
不知版上是否有佛心的大大可以詳細指點?
(小弟我連化油器上的螺絲該鎖緊或發鬆的目的都不懂)
Q3. 理想中化油器調整是否要到原廠維修中心, 調整的標準又是什麼?
(爬文是說看轉速及排氣)
Q4. 經過了一系列殘酷的摧殘(Q鈕關著卻猛電發), 是否建議做什麼保養?
是否建議洗化油器?(也聽人說過化油器越洗越容易壞?)
Q5. 台北市哪裡有專業的哈特佛維修中心? (上哈特佛的官網也只列出經銷商)
還是一般機車行就可以了?
是否有推荐的原廠維修中心/店家? (小弟我住在信義區)
謝謝
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