OHV引擎？我家裡的HONDA背負式割草機的OHC引擎會不會比較好啊？
moomoodeadcow wrote:
為什麼 車台硬是要少...(恕刪)
其實Cafe'本身是改來胚的沒錯。
那時候咖啡車的定位跟我們的仿賽是一樣的。
應該說像是賽車的進化史，
Cafe應該是歸類在六零年代的賽車造型，
只是後期賽車的革新之後，整流罩和車架的改變，所以形狀慢慢變成像現在仿賽流線型。
之前在誠品剛好翻到這本書，圖片很多、而且很酷...XD
Cafe'為速度而生這件事情是對的。
只是在近代，Cafe比較像是一種風格、而非跑格的代名詞。
在台灣而言，和嬉皮一樣，都像是手工車的風格。
這是台灣車友的作品XD
原車系是雄獅雙管125。
原車系是野狼125
這更酷了，這是野狼仿凱旋邦妮200
創意的部分是改了四出
LEONCHEN:
由於要走復古路線，好家在野狼原廠管就很復古。一支也只要七百大元。但是要怎麼創新呢?就改成四出尾管好了！
偽凱旋200
這是我覺得很厲害的一位車友XDDDD
即使我剛剛說的都跑不快，甚至也完全達不到"Ton'的標準。
但是，有時候車的是一種風格與展現自我的方式。
不過，Dream的原型車的確是為了速度而生XDDD
所以以這種致敬的方式，我覺得原作也會覺得有些可惜吧...
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