大笨魚 wrote:
對阿照你的說法到現在
到現在都還在用ohv的哈雷機車最沒誠意了...(恕刪)
這句是您說的
請先爬一下cg的來處
再對照一下哈雷ohv的來處
蛤蜊開了 wrote:
台灣三大廠就是沒本錢...(恕刪)
那你去翻翻前一陣子新聞
車越來越貴
品質卻是越來越爛
出問題要保固卻被推來推去
想想那些推卸責任的人的狗嘴
今天要是台灣不止三大廠
你覺得他們敢瘋狂抬價嗎
一台車四萬多弄個噴射
卻可以硬上六萬多
三大廠中當初還不是用人家的引擎
至於我的車嘛
還可以我買的價位很便宜
而且還是三大廠中嘴臉程度最低的
國外廠商來台 車ok價位ok當然ok
我個人是不知道為什麼要把小廠逼到絕路
就像你說的不ok就不要買就好
但為什麼總有人要鼓舞其他人不要買呢
或許有切身之痛 但不代表全部都是這樣的
獨占性競爭市場還是比寡佔市場好
等哪天小廠有能力了
這對消費者也是一大福音
但有能力前總要有一段起步的過程
我大車換小豹 2007/07/04 掛牌，初期有幾樣是有問題的，沒預備油杯，油表會壞，前煞車燈號開關短路過。
不過前年和去年都帶去環島，後來又入手兩台2008/3或2008/12的化油小豹。
至於噴射，不要說其他機車行，經銷商也知道狀況，如果樓主發文2010年應該就是這批噴射的狀況，經銷商料件都貴，機車材料行也是跟他們調，我直接台中網購叫了五千多元的零件，真的很便宜，但就是要自己備料。
至於共通，速克達機車的料件也不一定通，不用成為理由，但來令片、輪胎、煞車桿、後視鏡等等要看型號規格，能通用而材料行叫，就會比給機車行多賺一手來得好。
我現在也沒碰其他機車，頂多就是老媽的國民車，主要開車，偶而環島或代步，小雲豹125是最便宜的養車成本，保險+燃料稅一年不用一千，丟放著也便宜，偶而要輪流騎車，除鏽要花點時間這樣。
爛路、潦水和公路都非常棒，非常夠用，懸崖刁車也不擔心，直接就推下去，完全免負擔。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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