Hartford 雲豹 223 H3 滑離版試駕｜中規中矩的復古情懷 (第5頁)

NZT

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41樓

2022-06-13 12:13

整台車有多少零件是對岸的公規品呢? 笑到噴淚

Ice Make 樓主

不好說...

2022-06-13 13:03

mieee77

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42樓

2022-06-13 13:46

NZT wrote:
整台車有多少零件是對岸的公規品呢?

您問錯了，應該問整台車有幾種零件不是對岸的公規品呢?

野狼爸爸

野狼爸爸
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43樓

2022-06-14 9:00

哈特佛的排氣管防燙蓋能否有設計感點從以前雲豹150到現在排氣管的防燙蓋真的不行

duncan570730

你說的真是食古不化的敗筆! 壓彎還會卡到地面，提高一點有困難嗎?! 不知設計師頭腦在想甚麼?!

2023-01-25 4:30

grason00

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44樓

2022-06-14 10:05

怨念聚合體 wrote:
CB350才罄竹難書吧
沒起步、沒中速、沒尾速
復古街車要說沒尾速也就算了，畢竟車子重了些
但這台好歹也350cc，沒中速(加速沒力)就有點過份
更過分的是爬個5~7%坡，2檔都能催到斷油，是在搞屁?

基本會買這台CB的要的是品牌跟中古保值性
講白點,對他們來說,品牌對了,以上缺點都可以無視
品牌不對,小缺點也可以放大化,好像整台車都有問題都很爛

Howdy Mate

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45樓

2022-06-14 10:27

grason00 wrote:
基本會買這台CB的要(恕刪)

我的話不會

雖然自己也是有一定程度的品牌迷思

但至少會看一下款式是否達基礎標準

並不是品牌推出的全迷全吃

松A

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46樓

2022-06-14 15:43

其實我買她還是喜歡她的復古元素。基本上復古該有的都有了。不太需要大改了。當下就省下不少了，抱歉了改裝廠。就連震動也一併都送給你了。另外那種粗糙但又滿滿的機械感是我自己喜歡的騎乘體驗。在市區騎乘扭力十足擺脫車陣十分容易，騎乘姿勢也舒服無壓力。至於後勤目前都沒什麼問題大概一年六千多里程還是順順的。主要是市區通勤，復古獨特造型還是蠻吸睛的。

Howdy Mate wrote:
我的話不會雖然自己也...(恕刪)

Howdy Mate

喜歡最重要

2022-06-14 17:54

YiHsiang741

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47樓

2022-06-14 16:01

都2022了
頭燈、尾燈、方向燈
還是那種10年前的產品
也來個LED吧~

neko_shi

這叫復古

2022-06-21 11:58

怨念聚合體

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48樓

2022-06-14 19:54

上篇為了噴CB350連帶噴了一下223H3跟UK450

這裡平衡一下
其實哈特佛並非除了便宜之外一無是處
在2019年重出江湖也並非毫無準備
他有一款車非常不錯，就是VR223

若要在2019年出的雲豹223、VR223、VITA300、UK450裡面挑一台
那最值得買的就是VR223了 (如果你不需要路權的話)
這台完全是國際規格的越野車型
只需要台票9萬5就能得到一台入門黃牌動力的越野車，零件也都高規格
要知道同級的外國越野車可是動輒要20幾萬的
市面上沒有哪台白牌越野車的CP值比這台更猛了

可惜哈特佛好像是因為七期標準問題，在2020年就停產了