衝擊起子 wrote:那個稍微歪其實沒啥感...(恕刪) 大大~就是有感覺才詢問 T_T因為我穿Timberland後腳跟卡住前踏 變成勾不到檔= ="好的 拆下來用虎鉗夾著凹~小妹等等去研究看看 ><謝謝您
從上次去北區經銷商回來後其實我騎一次就沒有在騎了= =原本是要去機車定檢...不過前陣子很冷又一直下雨小妹只想窩在家阿阿阿阿阿今天終於下定決心要去定檢了(因為要年底了 怕被抓到還沒去做定檢= =)去檢測前 小妹還繞到之前在我家附近的機車行(有修哈特佛的)老闆看了看說 "阿你這個#%$#%斷掉了阿!!!這樣龍頭不能橋阿" (我忘記是什麼了.....)老闆說 這個要重新銲接 大概1100左右 油箱什麼的都要拿起來用箭頭的地方 所以我的車頭轉右邊到底 油箱就一個凹.....因為目前沒工作 暫時先將就的騎了.....但也請老闆幫忙我把前踏給敲正看老闆豪邁的在那邊敲 敲 敲 就敲正了@@終於...........目前只剩下龍頭這部份了 ><ps 請忽略那些生鏽T___T我還沒有好好的清理它....
a17115750 wrote:哇妹子看來你車撞的不...(恕刪) 我不知道是不是和這次車倒有關="=這次車禍是還好 除了車倒下去 其他事還好人還好 不過左腳內腳踝瘀青雖然快散了但壓到還是會痛 不知道過陣子會不會好點謝謝關心呢!
你說的那個要重新焊接的$%^&*在三角台下方,主要是限制龍頭的最大角度,避免龍頭撞到油箱以及角度過大而下的封印,-擋點、擋片、擋角都有人稱呼之...處理方式除了銲接以外就是要換車台了(笑車行老闆跟你說一千上下應該大多都是拆油箱卸線路再復原的工錢...如果有能力自行拆裝這幾個部分也可以自己去找焊接行處理。保險起見要滿焊穩固的話工作空間騰出來,拆油箱除了騰出焊接的工作空間之外也是為了安全...避免焊接火花可能接觸到油氣...畢竟不拆油箱只是拉開線路的話...角度還滿刁鑽的...焊接師傅要花在橋角度上的時間會更多,如果都拆卸下來的話工作空間足夠只要幾分鐘就能焊好擋點...而且二廢的位置挺礙事的...如果你的二廢還掛在上面的話(就是油冷排附近的那兩個小黑罐)...另外...200的料件哈特佛還是持續有出有很多料件150跟200的是共用的...也有遇過以金勇料件替代的方式...哈特佛有副廠? 聽都沒聽過...如果有也是通用料件才有機會...----------------------------------------------------------07年200大豹車主...
DunkenY wrote:你說的那個要重新焊...(恕刪) 嗨~~其實我騎到現在也都很習慣了目前車子都還很好沒什麼大礙~所以我也沒去焊接那個點....除了昨天只要拉著離合沒催油門就狂熄火以外= =我以為車子怎麼了 我一路騎的超驚險!要踩煞車又要催一點油門不然會熄火...結果請車行老闆看 第一位調了一下 把怠速(?)調高車子就不會熄火了!! 後來幾小時後再騎又熄火然後聲音變很大 去另一家車行看老闆老神在在的說 阿他把你怠速調高了 聲音當然大~邊說邊調低~ 車子就正常了!!!老闆一定覺得我很蠢 連這都不知道 T___T