我的哈特佛VR150也是會1檔勾到2檔時容易誤入空檔,有次在產業道路上陡坡轉彎時勾到空檔而下滑摔車,車子引擎太熱也會不容易找到空檔,但換濃一點的機油會有改善.我現在是騎SM250約1萬3千多KM,撇開其它車子問題不談,它的國際檔換檔真的很順,檔位很清楚.
最近在路上SM的能見度很高,聽引擎聲就有別於國產小檔車,解封印的30匹很令人血脈噴張哩!除車台問題之外,座墊實在太細了,如果能改成STRYKER的外觀就爽斃了!那個雲爆打檔的問題...先換比較濃稠的黑油試試看吧,現在天氣爆熱,20w-50的礦物油也不錯用。
sundayfone wrote:最近牽一台1500k...(恕刪) 首先,先確定你的離合器間隙調整正常而手把處離合器間系也調整良好的情況下,再往下看哈特佛有一批200豹有此問題.要更換開罐器與星形齒輪,即可解除此問題.這是保固內的項目,不過你的應該已經過保了.其他的200豹沒有此問題.不要聽信流言說什麼這是200豹的特色.打檔不順就是有問題.
煥仔 wrote:首先,先確定你的離合...(恕刪) 怪哉不曉得是哪一批有這種問題@@?小弟我08年3月中的車跟小弟同學09年6月中的車(行照出廠日期)都有此問題耶煥先生你自己雲豹基地也因為卡檔哀嚎聲一片可以搜尋一下"二檔 卡檔"從10年到06年都有這會不會太大一批了!?小弟我騎過不少現在市售的國產檔車(除了sm250)就這麼"剛好"雲豹這種問題比較嚴重=_=我說特色不曉得哪裡流言了...囧