夜不雨 wrote:各位大黃蜂的前輩們,...(恕刪) 這台算速可達,不一定用jaso MA認證也OK吧CITY 和 tec 都是API SJ但有過歐規acea A3 算是不錯了但是能選API 有SM的會更好因為抗氧化能力比SJ的好抗氧化能力是指在高溫時氧化的程度,能力愈低,代表騎幾百公里後油比較容易變稠長途騎,引擎長時間高溫機油易氧化個人認為找有過api SM 及acea A3/b3 以上的為佳
yyyfu wrote:這台算速可達,不一定...(恕刪) 各位大大推薦的機油都是好品!至少都在1300公里以後才會劣化,通常1000公里機油燈就會亮閃!愛車的人也是即時更換,很少又撐到1300公里後才換。當然在山上要自己DIY換機油,還是得注意廢油棄除的環保問題!以上!
storm0207 wrote:請教一下~不曉得哈特...(恕刪) 油品編號:HTF4TOIL0包裝容量:1公升品質等級:API SERVICES:SL,ACEA A3-98黏度範圍:SAE 15W/50油品特性:◎具有優異的抗氧化性.流動性及相容性,油膜強韌安定. ◎(添加抗打滑)配方技術,適合台灣氣候及時開時停之騎乘型態, 可降低機件磨損,提高清淨度,延長引擎壽命,更換說明:建議在熱車後,再做更換機油的動作。此舉可讓舊的機油漏的更乾淨。
aaaaadream wrote:油品編號:HTF4T...(恕刪) Sorry~小弟不才~對這些編號不大了解~^^"上面有大大提到API的SM比SJ好~是照英文字母排序下來的嗎?這樣的話原廠SL算比SJ好~比SM差一點對吧?講簡單一點~原廠這支也算是好油嗎?~也能撐到1300km才開始劣化嗎? 3Q~
storm0207 wrote:Sorry~小弟不才...(恕刪) SL建議還是不要到1300 ,正常1000就要換了且那瓶acea a3-98 規格算老了acea a3 現在都有到02 04 08 了Sequence IIIF (SL)/ IIIG (SM) 動態黏度增加率SL / SM / SM性能80小時275%/ 100小時150% / 提升2倍字位置跑掉了用斜線分格以上數據是指隨騎的公里數增加,機油氧化變黏的增加率,機油變黏,當然就是引擎磨擦力增加,可能導致,油耗上升,油門反應變慢以上是我的推論,小小建議,請自行衝量講直接點,若以在250內換到好的來比,有認證更高的,黏度較低的可選擇可找到5W50 ,API SM ,ACEA A3/B3,15W 理論上,暖車會慢點,油耗會高點