合作工廠做出來的180後胎雲豹200S

煥仔

煥仔
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樓主

2011-08-30 2:20

整個弄下去之後
車子大概有140~145kg左右,視覺效果真的是很好.

做這個純粹是覺得好玩,只是國內小工廠就能做出來的程度.

成本也沒有比目前國內檔車貴多少,但效果十足

最貴的應該是後胎跟框了吧~~ BT014... sorry

雲豹200S

前輪120/70/17 倒叉
後輪180/55/17 多鋼管式後搖臂
多連桿避震器~~

不過我忘記照前面了Q_Q

合作工廠做出來的180後胎雲豹200S

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2011-08-30 2:20 發佈

文章關鍵字工廠 180 200

Ken誠

Ken誠
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2樓

2011-08-30 3:09

這樣弄下去之後，整台車油耗大增加速性大減吧...

有些人、有些事、有些話

煥仔

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樓主

2011-08-30 3:10

Ken誠 wrote:
這樣弄下去之後，整台...(恕刪)

只增加10公斤左右,相差無幾啦..

80公斤的車主在車上,也不會比60kg的車主耗油太多~

體重的差異會比改裝的差異還多@@

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030861368

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4樓

2011-08-30 3:53

煥仔 wrote:
只增加10公斤左右,...(恕刪)

不是只有增加重量那麼簡單
依照輪軸原理絕對比車手多10公斤還更吃力

煥仔

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樓主

2011-08-30 3:59

030861368 wrote:
不是只有增加重量那麼...(恕刪)

國文數學什麼的不敢講. -_- 小弟機械原理跟機械製造好歹都是高分通過...

齒比與輪徑的配置是很基礎的理論.

別擔心啦.

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Asti1027

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6樓

2011-08-30 5:19

這台雲豹提早過年養肥了...

煥仔 wrote:
整個弄下去之後車子大...(恕刪)

bububull

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7樓

2011-08-30 5:36

我對搖臂中間那塊金屬(鋁?)有興趣
有它特寫的圖嗎?

bookman66

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8樓

2011-08-30 7:00

簧下重量影響加減速等操控比較多

這討論在01的汽車板已經很多

油耗沒有很大差異但是加速與煞車就有差

不錯看的車只要換個油箱就是假重車

a016045

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9樓

2011-08-30 7:55

煥仔 wrote:
整個弄下去之後車子大...(恕刪)

這是半成品的圖

reebok99938

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10樓

2011-08-30 8:08

煥仔 wrote:
整個弄下去之後車子大...(恕刪)

騎帥不騎快的代表

有前雙碟就更好摟~

nnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnn gun gi by fa bu qi lai