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請益宏佳騰的ozs150及pgo的bon125

不好意思我想請問一下
已經爬過文及官方資料了

考慮的是價錢>外觀>配備>日後維修費用及服務(保固)>油耗,分別是宏佳騰ozs150或pgo的bon125

問到的價格是6萬7以及5萬9都是辦到好(其它官方給的額外保險不是很懂

老實說比較喜歡ozs的外觀但是去問其他車廠都說宏佳騰的車不好很容易壞什麼的,小問題多
車行保證2年內一定會出事
但是有爬文車友都說還好比較有問題的是上代oz新的ozs已經解決很多了

宏佳騰的車真的那麼不優嗎

如果買bon的話必定會改原廠日行燈以及led的尾燈所以其實價錢是差不多的

等於我花一樣的錢
一台150一台125
12吋胎比10吋胎
4v引擎比2v引擎
馬力及扭力也有差
以及bon的傾角小但聽說新出廠的改善了(都沒試駕過找不到車行及朋友
不在乎尾速比較但是學校就在山上爬坡一定要有力,不然很陡危險且時常要雙載大約120kg,怕bon無法承受

但是相對的宏佳騰日後維修好像比較貴(爬文說零件都很貴尤其車殼
ozs也比較耗油
車行也有說殼很難拆,還是三大廠的拼裝車,是因為車行都不想拆或是修宏佳騰的車所以才如此不推嗎

可以請益一下幫幫我嗎
2017-03-04 14:19 發佈
文章關鍵字 PGO BON125 OZS150
爬坡什麼車都一樣啦 況且你還沒買車就想改車 建議你乾脆直接買好一點的 反正改一改也是差不多價錢 force155現在也不貴 tigra馬力也好多了 雷王也可以滿足你所有的需求
樓主自己已經有答案了。
同樣的錢,OZS150 C/P值較高。
如果都是自用 不考慮脫手問題
事實上 買哪台 其實沒差別 買自己喜歡的很重要

雞雞比熊大 wrote:
不好意思我想請問一下...(恕刪)


你去問非宏佳騰的車行當然不會推OZS~
因為這樣賣出去獎金賺得少,又是自己不擅長拆/修的車
幹嘛賣車還要找自己麻煩呢~

車殼的確貴,但沒事應該不會需要換車殼
耗材部分,ES跟OZS的長型空濾,材料行一個200,偏貴一些但還在可接受範圍
講拼裝車也是很有趣,看來這老闆對A牌車積怨很深

買車要買一台,停車後會想多看兩眼的車
初代OZ車主大推OZS,與以前的OZ相比,妥善率真的高很多,可以看見AEON有在進步阿
看同學新牽的OZS150也是順順騎,沒什麼大問題,外型又帥,這個價位同級車款只能買到一台125的代步車
OZS真的是一台CP值爆表的車款,不推不行
我bon原廠雙載140公斤
一樣爽爽跑贏原廠近戰
已經一年半的車了

宏騰的車還是別吧
車行說的對難擔保2年後沒事... 
而且光說耗材都比一般車來的高
跟哪個車廠的材料通用這我就沒研究過了
 

Bon的材料大部分都有跟光陽通用基本上單價省一些
我自己騎 AEON Elite 300i
還不錯騎
AEON跟PGO都是講求CP值高的車
你說的這兩台也都是改款車,應該bug都有改善

建議還是要找你日後保養、維修比較方便的廠牌為主
如果要拿OZ跟OZS比
後者問題已經改善很多了
維修費用跟遇到的車行比較有關係(那個富X...)
耗油跟右手比較有關係
順順騎不亂催每台車的油耗應該都不錯才是
wow000012 wrote:
爬坡什麼車都一樣啦 ...(恕刪)
因為預算的問題不考慮那麼貴的車種
還有外觀不符合胃口
另外其實並不是要真的一直改車荷包也沒那麼深
只是bon的燈真的不喜歡才改原廠日行燈
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