起步時加油門機車抖動問題

alan0803
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樓主

2016-12-21 11:07

小弟的OZ125約兩年前買的，最近在行車中只要綠燈起步加油門或者是過彎時回油門再加油門時，機車都會不明原因的震動約1~3秒（車身震動程度約地震二到三級吧！）速度上來後此情況就消失，我記得剛買車是沒有這種情形的，我騎我老婆的車也不會有這種情形，去機車行請老闆查原因，說皮帶帶動的後面的那個碗公（抱歉，小弟不知道正確名稱）的零件整個換掉，"可能"會有幫助，費用約兩三千元，不過看來老闆也不太確定，想請教是否有行家知道大概是什麼原因造成的呢？謝謝各位。

2016-12-21 11:07 發佈

文章關鍵字加油門機車問題

ik0306

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2樓

2016-12-21 11:27

速客達一般都是離合器碗公打滑, 大羊更嚴重, 我的RV250 抖到4級以上了

不用更換啦, 一般做清潔, 跟離合器磨粗就好, 看店家要不要做而已.

起步不要太溫和, 油門大一點可以減少抖動!!

看別人不順眼, 是自己修為不夠

仿賽車

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3樓

2016-12-21 12:27

速克達騎高里程耗損後。都會有起步傳動碗公打滑抖動的問題。
如騎乘已經有相當高里程後有些零件是要更新的
先查看碗公卡粉塵多不多（粉塵多也是抖的問題點）。
普利珠最好換新的（除非碗公燒了變形）。
離合器皮巡視厚度耗損太多就更新。大彈簧更新。碗公比較耐用。
皮帶要不要更新就要看你的車實際里程騎多少了。。才準
騎ES人留~~~~~

alan0803

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樓主

2016-12-21 14:06

那天請機車行老闆幫我處理，我看他是把傳動的蓋子打開，皮帶拿下來檢查說沒有問題，然後把後面的碗公拔下來清灰塵，好像還拿什麼工具磨了碗公上面的東西，後來剛開始騎還OK，半小時後問題又出現了。我的公里數目前大概是12000，應該還不是很多吧！

02933

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5樓

2016-12-21 14:22

alan0803 wrote:
小弟的OZ125約兩...(恕刪)

不少車種都有這問題
因為原廠離合器和碗公抓不住
這是材質問題，怎麼處理一段時間後還是會發生

我兩重車都是這樣，換改裝品才能解決
但先看車友推薦用哪個牌子，因為有些改裝品還是不太行

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6樓

2016-12-21 14:45

alan0803 wrote:
那天請機車行老闆幫...(恕刪)

12000還OK...
普利珠一組不貴2.3百以內而已。。原廠珠有的不耐會吃邊。巡一下
最省錢的方式。換1500轉的大彈簧就會不抖了。。
缺點。轉速會比較高比較耗油。。

alan0803

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樓主

2016-12-21 15:33

我之前還以為是宏佳騰的車不好才有這樣的問題，原來這是機車的通病，改天真的覺得抖到無法接受了，再來請老闆換零件，感謝各位回覆。

@潛水夫@

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8樓

2016-12-21 18:01

ik0306 wrote:
起步不要太溫和, 油門大一點可以減少抖動!!

起步路況允許的話，盡量都大些油門起步，一是加大蹄片碗公接合力量，可快速結合傳遞動能，減少碗公蹄片的摩擦時間也減少粉塵產生，降低碗公升溫速度與提早到達省油甜蜜區帶等等好處，慢慢拖反而傷車耗油。

起步慢吞吞只是再增加傳動組磨耗負擔而已，沒好處。

上周日又去北宜北橫繞一圈回來，沿路都有些重手的騎下來，近250多公里也才吃5公升多的油而已，還150CC的。所以，別太擔心油耗問題，不是要你起步一拜，而是比一般騎法重手一半就差不多了，13000多公里了，完全沒抖動銜接順暢。

Shanpwu

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9樓

2016-12-22 2:39

alan0803 wrote:
我之前還以為是宏佳騰的車不好才有這樣的問題，原來這是機車的通病，
改天真的覺得抖到無法接受了，再來請老闆換零件，感謝各位回覆。

觀念有些誤解...抖動並不是機車的通病!
正確來說應該是:抖動是速克達傳統CVT乾式離合器的通病!
只是白牌等級速克達機車乾式離合器的採用比例為100%,
但是黃紅牌等級的速克達就有車種是採用濕式離合器或是DCT變速以及微電腦自動變速等等...這些就不會抖動,
濕式離合器的有:TMAX530以及AK550,
DCT是HONDA的NC車系專用,
漢堡人好像是微電腦自動變速.