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AEON STR 250 標準版試駕|少了特仕版光環加持,白牌王者依然值得入手嗎?

這車不論造型、顏色都很討喜,加上250CC大馬力,爬山絕對夠力。
個人觀點:
外型可以,動力可以,不是特仕版的話,至少風鏡&坐墊絞鍊要有。
不然真是找不到出手的理由...
非特仕版依舊是台好車,雖宏佳騰然沒有品牌市佔率的光環,但也從未被訕笑抄襲
規格,價格,性能三項全部第一梯隊,品質顧好,不用怕消費者不買單
自我技術提升無上限...吧??? wrote:
賣得好的話~應該繼續...(恕刪)

偶不是商人,不懂商業手法,但是,直覺也是賣得好的商品,就多弄個幾台出來賣,賣不動才要改變。
這公司的行銷很難理解。
不敗神話zero wrote:
STR動力給的不錯,
但外觀就真的不符合台灣人的喜好了,
騎這台出門一定吸晴,
因為很少見。...(恕刪)

外型這東西見仁見智,
以機車來說,沒一台可以100%迎合每個人的喜好,
偶是台灣人,家裡2位有駕照的都覺得這車好看,
你的看法可以不用把全部的人都拉下去,偶的看法跟你不同,謝謝。
雖說是閹割,不過普通的LED儀表板反倒覺得比智慧型儀表板好用多了,至少不是傳統指針型。
風鏡算是很看重個人需求的東西,看了不少買特仕版或300的都會改裝上移就覺得那個風鏡稍嫌小了點,割掉也令人能夠下定決心直接來一塊大的。
椅墊後方的廠徽也覺得標準版的壓印比較印刷處理好。
以上都是跟自身比較,倘若與他牌同價格帶車款相比,確實還是有動力上的優勢,而且動力以外的都好改,機車不就是這樣的東西嗎?
造型很不錯!
宏佳騰應該多降價以利潤降低換取市佔跟能見度!
外型很帥.
顏色也漂亮.
很有感覺的車.
AEON STR 250 標準版 搭載先進驅動引擎和帥氣外型,高效能動力和功能性完善,長效續航滿足長途需求

我也來分享一下,我也是買了一般版的車友
一開始當然也想要特式版,但真的要換車的時候
特式版賣完了,但也不減我想買這台車的心情
就購入了,目前約四百公里,幾個點分享

1.加速真的很線性,超級線,沒有暴衝感,但就是穩穩的直上120那感覺跟我之前的S-MAX 完全是不同,要衝出車陣沒有像其它網友說的那樣,很難衝出,油門大一點依然可以輕鬆出陣,現在有年紀了,突然喜歡這種低轉速,就一直線出去的感覺,不吵又快,不管你載不載人,都差不多XD

2.組裝品質真的,差強人意,像是珠碗的間隙過大,導致有大一點的坑,車頭就會扣一聲,有點明顯,我騎S-MAX就不會有,但車還是很穩好騎,就不那麼在意,待速抖動問題,我個人是覺得還行,但如果跟S-MAX比起,當然是有震一點,我本身又不是那種在意這類的人,所以就沒影響

3.DIY真的會比較麻煩一點,像換機油,我本身都是自己保養,STR那反智的洩油孔(齒輪油)真的是圈圈差差,還有後輪的充氣孔,副水箱的外蓋也是設計的點點點,不好開要硬撬,莫名其妙的錶時間會跑掉啦,一般版要自己裝上風鏡真的很麻煩,光螺絲我就找好久,找車商當然最方便,但我就想自己用XD

4.操控性,比起我前車S-MAX來說,完全是不輸,支撐又更好,同樣的路段同樣的車速,S-MAX 前面會晃,STR確很穩,沒辦法,前面避震大小就有差,一般版的後避震舒適取向,但也夠用,但是依我目前騎承方式,未來會換阻尼可調的,在過灣會更穩定些,一般版的回彈快了點,畢竟我S-MAX 有改過避震,騎起來差別還是有的.

騎到現在真的很滿意車的表現,或許很多人都說差四千配備差這麼多,說不想要那些配備是騙人的,但沒辦法,人生沒有十全十美的,當初也有考慮DRG二代,但最終還是選了STR,畢竟騎起來的感覺喜歡最重要,如果你喜歡那種瞬間加速性的話,STR百分百不是首選,很後面才買了這台車,所以車的很多小問題都修的差不多,就沒遇過網路分享的那些問題,對我來說就很夠了,以上是個人分享,謝謝....
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