小薛 wrote:
如果小編沒算錯的話...它是10段可調的避震器！可以針對騎士不同的需求或體重來做出細膩的微調，實在是很讚！
似乎只有五段!?
應該是重複的設計吧
変人ガリレオ wrote:
看到小薛大的文章趕緊...(恕刪)
感謝支持啊
雖然說這次真的覺得測到好車 但似乎已購車的車主怨言頗多...
是頗矛盾的
例如爬五指山或跑北宜 我形同雙載的體重騎上坡都覺得超有力的
但卻有現役車主說一整個沒力...
我也相信應該真有此事 那表示AEON真的做出頗多修改
不過文中也提到說 [試駕以這次取得的試駕車為主來分享]
希望還請各位多包涵啊
小薛的FB：www.facebook.com/s.kaworu
感謝版大的分享
車子的扭力馬力每個人的感覺都不同
建議用馬力測試機的圖片來比較會比較準
不過車子的缺點部份似乎提得很少?
補充幾個關於此車的感想...
1. 250cc的速可達重量在170公斤算正常(蠻多台都比它重的)
2. 除非順順騎 . 否則前後避震還是建議強化
3. 傾角不大(起碼比XC250小.不確定有沒有比RV250還小)
4. 從正後面看會覺得它很像光陽的G5系列車
宏佳騰算是有誠意要把這台車搞好
之前的問題雖然沒有完全解決
但都有在想辦法
因為之後還打算推出三輪(與四輪)跟更大排氣量的車
不過依國外的報價來看
價格上可能會讓不少人直接放棄
另外有車主提到...
1. 馬力/扭力問題
若能調供油的話效果會比較好
之前有廠商在開發電腦不曉得出了沒?
2. 放開油門會有滴滴滴的異音
指的是前輪碼錶感應線圈轉動的聲音嗎?
至於風鏡的部份原廠沒有考慮要將國外的長版風鏡
直接改版或甚至是以贈送的方式送給車主
所以若被風吹的快起笑的車主
請考慮國外代購長風鏡回來裝.....
)
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