hellhayato wrote:這次車台改良有加個碟剎鎖放置座在車台左側,同側還有安全帽掛勾鎖,滿實用的! 那個碟煞鎖放置座我覺得很難用。剛買車時機車行人員跟我說那個很難裝上去,洞都對不到,當下他也試很久才成功。機車牽回家後,我則是一次都沒裝成功過,後來乾脆都不裝了,直接把鎖頭丟包包,當作沒那個碟煞鎖放置座存在。
hellhayato wrote:1.市區單人騎乘起步輕盈,加速性不錯,維持在三檔即可,6000轉為最佳轉速,但雙載時有明顯重拖! 借這串請教一下,我都是油門加到 4000 轉就升檔,不然聲音變大感覺怕怕的,而且速度好像會卡住上不去。平常升降檔次數很頻繁,時速 50 公里就已經是用 5 檔在騎了,這樣對機車的構造會有傷害嗎?我平常最高騎時速 60 公里而已,都維持 4000 多轉,還沒破 5000 轉過,目前里程剛滿 300 公里。
聲音大是還好啦~要是跑山路那你起不是被嚇死了...因為要拼命拉轉不然根本不夠力1.2~檔速度太慢只能用3檔拉轉用4.5檔爬根本浪費油..其實適當拉轉就好了..不用刻意去拉轉有時刻意拉轉,座後座的女生會怕的
yuusha wrote:借這串請教一下,我都...(恕刪) 才滿300公里......那是因為新車還在磨合期偶而要拉轉速我的已經3XXX公里每兩個禮拜拉轉速一次3.4.5檔都亮紅燈現在拉轉聲音不會像剛買那樣大聲了參考看看