宏佳騰OZ125 OZ150 驚嘆125/150 (第4頁)

chiayingcool
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31樓

2012-04-17 10:32

shanghen0407 wrote:
你確定Tigra 叫好不叫座嗎...?

路上看到一堆...

TIGRA約2011年3底月上市(網路上查到的資料)

在"台灣區車輛工業同業公會"的"台灣國產汽車產銷機種別(當月及累計)"中

PGO有一款車名為"摩特動力125"也是從2011年3月開始有較大量的銷售量

假設這台就是TIGRA的銷售量記錄

截至2012年3月為止共內銷了3570輛

全台機器腳踏車登記數量約1500萬輛

3570/15000000的比例實在不能稱得上"路上看到一堆"吧...

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關於OZ 150

14PS的馬力及110KG的重量

只要不是"四捨五入"而來的

的確都是目前市售車中相當有競爭力的數據

在加上周邊配備幾乎都到位了(12吋、下吊價、魚眼、大車廂、大油箱等等)

只要一開始的品質、品管有顧好

再搭配廣告及網路上宣傳

或許真的會賣的不錯也不一定

Peter_Pan_A

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32樓

2012-04-17 10:58

BLEOPARD wrote:
Y牌有耐操嗎NPA時...(恕刪)

耐不耐操仔細去看車體細節就知道了
懂車的一看就災災

要比較耐操也要看車主使用保養方式而定
好比水冷一定比氣冷耐操
問題水冷在台灣通常都比較早掛掉
現在大部分人也是買氣冷車
不然Y牌二手價會比較高不是沒原因的

shanghen0407 wrote:
你確定Tigra 叫...(恕刪)

真懷疑你是去哪看的

雖然我也挺尬以Tigra rock

boaboapo wrote:
大大我覺得小速可達機...(恕刪)

純粹使用者的問題

後碟絕對比後鼓讚

換個思考邏輯
原廠勁戰後鼓改後碟要1萬以上

chiayingcool wrote:
TIGRA約2011...(恕刪)

希望規格表能誠實
這樣終於有新機種可以放掉g5直線王的寶座了
不過以勁戰為底的引擎我實在不認為改到150cc
數據有這麼漂亮

不然一堆勁戰改雷戰是改爽的唷
不過這台還是一樣會叫好不叫座跟tigra一樣
沒後碟~~~~失敗中的失敗

從照片中看起來挺懷疑能上到120/80-12的胎說
感覺會磨到CASE orz

always CoCa Cola

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33樓

2012-04-17 11:04

Tigra 講實在話有點太寬太重了, 少了一點速克達的輕巧性,

騎寬大的路算是好跑又穩, 一直鑽市區巷道真的就太累人了.

我是看上他的品質還不算差, 配備也不錯, 保固也乾脆,

自己騎又不打算改車換車, 有水冷適合經常跑長途路的我,

才會買 Tigra, 不過我也是等上市一年後才買,

我每天靠機車通勤, 不想當廠商的白老鼠,

宏佳騰的品質, 多上網搜尋一些資料, 對想購買的人應該會有點幫助,