車子的確沒有辦法滿足每一個人~~尤其是紅燈變綠燈他就不能輸的人
但已12萬5的價格~我覺得很好騎，也沒想去改東改西的~~CP值算很高的
目前也很開心的騎乘當中~~~
)話說我們公司在剛上市時，因為考量要給客人試乘和員工出去跑業務當代步車
所以公司針對宏佳騰所有車種自己也買了一台
而ELITE是配給小弟在下我(2011年的頭批車)
我的運氣也還算不錯，騎了將近半年，只有發生一個問題而已，就是椅墊的扣環太短
其他都沒有什麼問題，原廠極速當時就已經拉過132，一個禮拜要跑最少三次新莊基隆來回
去年十月召回健檢時，當時因為一些車子本身的小缺點，所以我做了一個決定
直接把車丟去台南工廠叫他們重新檢查，項目如下:
1.前叉太軟
2.起步抖動
3.扣環太短
4.後煞車無力
5.前輪+龍頭重鎖(我沒發生甩頭，只是為了保險起見順便檢查)
6.召回健檢的內容(平衡端子更換等)
兩個禮拜後車回來了，以下是原廠健檢完+自行改善的方法
1.前叉有改善(目前有考慮再軟化就要換好點的前叉油了)
2.起步還是會抖(已自行把碗公劃線解決抖動)
3.扣環太短無法換，只能把底墊下面的座往上拉解決扣不起來的問題
4.後煞車無力(已自行更換EGO煞車皮)
5.前輪+龍頭重新上鎖後無問題
6.平衡端子更換比較大顆的
車子回來以後，發現似乎珠子配重好像變得比較輕了，但一樣尾速有133，而換上萊茵5W50機油以後拉轉更是順暢到尾速直逼136
以上是我對這台車所使用的改善小方法(不過就苦了服務站，因為我拿公司配給我的車當標準交出去的車不能比我的頭批車況差
)最近交了不少ELITE，發現今年的傳動開閉盤角度似乎變了，騎乘起來也變得輕快多了，也沒有抖動問題
所以目前有考慮買一組今年的ELITE原廠傳動來嘗試看看
PS:我先自幹我是經銷，但車子交到我手上一切都是我自己花費修正及測試的，現在車已回到高雄總公司提供客人試乘，沒有不能解決的車，只有不能解決的人
這是一部好車...2011年新古車y拍賣約10萬.
如果2-3年後,這部中古車售價約5W...我太太才能讓我買....
MY-125在y拍友2位先生要賣2011年的,賣大約5w出頭左右.
My-125我覺得設計有一奇怪的地方...就是後避振器,為何沒有檔板(後土除),您公司有參考Honda APE50
來設計嗎?
對台灣AEON蠻失望的...本來以為可以重振雄風..還請喜歡的偶像杰倫代言...但設計理念就是沒有Sense...
沒有那麼精密,附加價值(Value added)沒那麼高...很粗糙的感覺,如果可以像HONDA品質那麼好就超讚了!
基本上My-125是部好騎的車,我也蠻期待的,但是有些小惡魔車友說,小問題不少...1.油管折到...等等
您可以參考一位車友motorgpsxr他是My125改裝神人
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2178698&m=f&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2178698&m=f&p=11
Best Regards Ivan
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