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三輪車新世代 休閒速克達AEON 3D350 廠區試駕直擊

gungunM wrote:
一台政府認可能夠騎在...(恕刪)


哈哈,5分鐘就把他的論點推翻


建議車廠弄個倒車檔上去,不然如果斜坡車頭朝下停放應該會很好玩

RedmanHuang wrote:
真的遇到像這樣的狀況...(恕刪)


就是因為遇到這種狀況騎兩輪的會出事,所以才問騎這種三輪的不知道能不能全身而退,如果可以的話就可兼顧安全與騎車的樂趣
前一陣子下坡轉彎時遇上違規逆向的送報阿姨~~緊急煞車下自己轉倒~~就讓我想到這輛機車了~~

其實看起來這輛車除了有兄臺說的~停車時可能需要更大的牽進牽出的空間外~~應該不會有目前土造行動不便人士所用的專用車的行車問題~主要是兩點~~第一點是~~前輪和龍頭同寬,所以車行空間其實和目前兩輪相同~~第二點是兩輪的部份是在前輪,在轉彎時,軸心輪的後輪並不會像一般的三輪車一樣需要較大的轉向空間~~

再來就是不管動力輸出~~光是安全性就比兩輪要來得強~~像我這種不願意但還是發生的轉倒~~也不容易發生~~

希望真的可以早點看到這輛車能夠在臺灣以正常牌照發售~~
雖然我對aeon的品質還存有很大的懷疑.
但這台真的吸引住我的目光!
期待他的上市.

只不過!
文中提到,台灣上市,會改成250cc這點就@#$ERT$^&
黃牌都可以上快速道路,而這款又很適合RV.

改成250CC感覺少掉很重要的東西.
希望到時上市,可以有黃紅牌的選擇.

最重要的是價格可以親民點.
我覺得這個車再改裝個全罩

可以當車用了..可以造福很多騎車族啊..
只可惜台灣不是先進國家!

周董都說了"只在歐美等先進國家,你才看的見"!
對付砲文三步驟: 無視、不回、請自便
看這台再回頭看elite那篇

發現Aeon不像PGO那樣會在小細節加好料

前後煞車裝個台製小螃蟹對二成本不會加高多少效果卻大大提升

這還只是目前圖片看到的

那沒看到的呢???
在國外已有全罩示,裝上後只能單人騎後座無法載人
這台3D在台灣上市的機率真的不太高,廣告主要目的就是吸引告訴國人還有另一個機車品牌!
之前看到這個

如果可以有三輪機車

我比較想要在台灣看到這個

http://en-us.spyder.brp.com/discover/discover-roadster.aspx


舒適,穩定,馬力足,置物空間大,後面還可以選購拖車


超帥,可惜台灣沒有人進









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