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AEON找周杰倫代言三輪車款

三輪的總算是能上巿了...(上巿指的是一般人能購買)
這種外國行之有年的......

台灣?? 真落後....
所以這到底是不是一般人能騎的呢??
居然會找周董來代言,感覺真不搭...= =
周董代言三輪重機 但國內目前買不到

國內一家生產機車的廠商,開發出一種「前二後一」的三輪重型機車,同時邀請歌手周杰倫代言,主攻國外市場,不過,國內因受限於交通法規,短期內一般民眾可能沒辦法騎乘。(閻大富報導)
  歌手周杰倫以兩千萬的價碼為國產三輪重型機車代言,這款車型三百五十CC,屬「前二輪後一輪」的設計,騎乘的安全性十分優異,雖然有民眾希望國內也能買到,但交通部路政司表示,根據新的交通安全法規,已經開放國外三輪機車進口,但僅限於身障人士,並不開放給一般民眾購買。
  而廠商也指出,因為這款機車前輪可以傾斜,身障人士騎乘反而有危險性,因此,不建議身障人士採購。交通部路政司表示,在法規修訂前也曾與國內機車廠商討論,希望可以設計專門給身障人士使用的三輪機車,只是目前進度並不清楚。
  路政司表示,三輪機車不對一般民眾開放,主要是國內外騎乘用途不同,國外以休閒為主,國內則是通勤較多。





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想買這個很久了!

因為年紀大了,加上路況越來越差,想說騎這種會不會好一點!

但是基於政府官員的想法

一向認為機車是落伍的嫌惡交通工具

所以開放的可能性很低
腦殘的官員,最安全的機車反而一般人不能買,唉 ~
三輪車的接受度原本就不高了

現在還僅限於身障者

就不信買一台全新的125/150然後改成後3前1的費用會比買一輛三輪車還高

PASS!
其實 AEON砸大錢是要打品牌知名度,看看未來要上市的車能否獲得更多年輕族群青睞!!不然台灣機車市場永遠只有3大牌子!

wesshung wrote:
但交通部路政司表示,根據新的交通安全法規,已經開放國外三輪機車進口,但僅限於身障人士,並不開放給一般民眾購買。
  而廠商也指出,因為這款機車前輪可以傾斜,身障人士騎乘反而有危險性,因此,不建議身障人士採購。交通部路政司表示,在法規修訂前也曾與國內機車廠商討論,希望可以設計專門給身障人士使用的三輪機車,只是目前進度並不清楚。
  路政司表示,三輪機車不對一般民眾開放,主要是國內外騎乘用途不同,國外以休閒為主,國內則是通勤較多。 ...(恕刪)



台灣能從4小龍之首

變成

4小龍之尾

這些官員也貢獻不少..........

規定身障身分才能買,有規定身障才能騎嗎? 沒有的話......
道路交通安全規則部分條文修正條文

整理些重點讓大家看看

●第 三 條 汽車依其使用性質,分為下列各類:

六、機器腳踏車:

(一) 重型機器腳踏車:

1、普通重型機器腳踏車:

(1) 汽缸總排氣量逾五十立方公分且在二百五十立方公分以下之二輪機器腳踏車。

(2) 電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾五馬力且在四十馬力(HP)以下之二輪機器腳踏車。

2、大型重型機器腳踏車:

(1) 汽缸總排氣量逾二百五十立方公分之二輪機器腳踏車。

(2) 電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾四十馬力(HP)之二輪機器腳踏車。

(二) 輕型機器腳踏車:

1、普通輕型機器腳踏車:

(1) 汽缸總排氣量在五十立方公分以下之二輪機器腳踏車。

(2) 電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力在五馬力(HP)以下、一.三四馬力(電動機功率一千瓦)以上或最大輸出馬力小於一.三四馬力(電動機功率小於一千瓦),且最大行駛速率逾每小時四十五公里之二輪機器腳踏車。

2、小型輕型機器腳踏車:

   電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力小於一.三四馬力(電動機功率小於一千瓦),且最大行駛速率在每小時四十五公里以下之二輪機器腳踏車。

(三) 專供肢體障礙身心障礙者使用之機器腳踏車,得為三輪型式。但以車輪為前一後二或前二後一對稱型式排列之普通重型或輕型機器腳踏車為限。
→意即排氣量必須在250cc以下


●第 十六 條 汽車所有人依前條規定申請者,應填具申請書,並依下列規定提出證明文件:
領用三輪機器腳踏車牌照者,以領有可駕駛該車類駕駛執照或可報考該車類駕駛執照之肢體障礙身心障礙者為限。


●第三十八條 車輛尺度、軸重、總重、後懸及段差之限制應依下列規定:

一、尺度之限制:

(二) 全寬:

2、 機器腳踏車除身心障礙者用特製車外,重型、普通輕型及三輪機器腳踏車不得超過一.三公尺,小型輕型機器腳踏車不得超過一公尺。

而以下車款,排氣量、車身寬度等皆不符法令規定



至於代理商與車商是否有能力讓其在台合法掛牌上路,讓我們繼續看下去...
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