劃時代新標竿 AEON ES150 (第29頁)

Wmax Hsu · 2014-07-25T09:49:01+08:00

12吋運動型的車款已經成為了目前國內各大車廠的主力市場，也因此各家紛紛推出全新的車款或是優於前一代配備的進階版來滿足消費大眾。我們知道多數主流運動型車款的排氣量也逐漸提升，從125c.c慢慢晉升到150c.c，用充沛的動力輸出與車身配備性能來滿足二輪市場的消費族群。AEON是近年來快速崛起的國產車廠之一，推出之際就以光彩奪目的OZ125與OZ150來虜獲年輕市場族群，車身燈系配備更是國內車廠中的翹楚，率先投入魚眼投射式大燈在125c.c與150c.c級距的車款中，而暌違了近兩年的時間，AEON宏佳騰也再度投出震撼彈「ES150」，以35mm前叉、前後雙碟、LED大燈、彩色液晶儀表等...配備來掀起新的一波車廠間的車輛配備競爭。請直接跟著小惡魔，來看看這次的ES150實車配備與試駕心得吧！AEON ES150AEON宏佳騰動力科技，設立於1998年，創立AEON這個品牌後，不斷地擴充旗下的產品，並以外銷海外歐美市場作為目標，除了速克達外，ATV、UTV甚至到電動車都是旗下規劃的產品線之一，2011年正式投入台灣機車市場，以方正有型的Co-in125、休旅型速克達Elite250、小輪徑的My125等車款切入國內機車市場，同時也將品牌行銷的重擔交付「亞洲小天王」之稱的周杰倫，擔任品牌代言，更讓不少年輕族群關注到這在台灣深耕數十年的車輛品牌；2013年也推出了Elite300來搶佔黃牌大型重型速克達的新市場，經濟實惠的高CP選擇，讓AEON再次搶下黃牌速克達的一席之地。AEON OZ驚嘆系列在2012年時推出，在當時就以絢麗的燈具設計打響名號，在當時以同級車款來比較，率先採用投射式的魚眼燈具，搭配上光條式的晝行燈，都是當時驚嘆系列的經典代表，至今仍少有車廠在燈具上採用相同規格。2014年，AEON再度推出全新力作，暌違兩年之久，以150c.c的排氣量問世的ES150，重新為AEON在打得正火熱地150c.c級距的市場中增添新戰力。採用超越目前同級車等級的車身配備，如：35mm內芯的前叉設計、LED式的投射魚眼大燈等配備，再佐以過去的晝行燈、新式的4V滾針搖臂引擎、增強制動性能的前後雙碟等特色，也難怪花費了兩年的時間才推出，與上一代的驚嘆系列有著明顯的進化。前後12吋的輪圈搭配上可動式的斜板設計，配合上稜角分明的車身線條，塑造出具有張力的車身造型，富有肌肉感，搭配上亮眼的色澤，讓ES150有著運動化的車輛特色。車身上的燈具設計也是ES150的重點特色，包含了上方的LED魚眼投射大燈，以及在主燈的左右兩側添加入LED的定位燈具，以及與方向燈結合的光柱式的定位燈條，線條與車身的外觀搭配，也凸顯了ES150的科技感，更是AEON設計車款的特色之一。車輛外型規格（長度x寬度x高度）：1,910 x 730 x 1,080 mm，外形上來看與125c.c的車身大小無異，也代表著車身的馬力重量比應該會具有額外的優勢！標榜著高科技配備的ES150，實際的性能是否能夠與之相符，就讓我們繼續看下去。車頭配備目前時下主流車款的儀表板幾乎都已經採用了液晶顯示器，液晶儀表的設計在各車廠旗下的車款設計中被廣泛應用，也因此搭配液晶儀表似乎已經成為了標準配備；ES150身為AEON的主打車款，自然在設計上也不落人後，採用全彩LED液晶儀表的設計，在配備上硬是比其他同級車款上來的出色，雖說目前國內市場中，全彩的液晶儀表並非首創，但是能夠擁有全彩液晶儀表的設計的車款也是掐指一數就能夠算出的。而輪速感測器也採用了電子式的感測器，比較起過去傳統的機械式感測方式，電子式的成本雖然較高一些，但