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AEON STR 250 標準版試駕|少了特仕版光環加持,白牌王者依然值得入手嗎?

現行STR250不論什麼版都沒有TCS吧?
希望能趁另外三廠回頭吃國內250級距的市場前
把握白牌王者的稱號,推出改版加入TCS與其他黑科技吧

STR250特仕版的甜甜價與STR一版的落差價格
已經讓消費者嘗到甜頭與扼腕

若再推出新改款,不要再試水溫了
bc5017

尾燈的法規就在那邊,連google都不會,可憐哪[幫不了你][幫不了你] 你說尾燈是官商勾結的產物? 證據咧? 我截圖幫你問宏加騰看看[rock][rock] 不要刪啊[^++^][^++^]

2024-06-14 13:23
標準版配色還不錯看啊 路上辨識度仍高 動力也沒減少
只是標準版跟特仕版建議售價價差不多
但配備卻差了不少
只能說限量是殘酷的
這車外觀設計還不錯看唷~
乖乖花錢把風鏡補上XD
atmotest wrote:
看到特仕版(暫已絕版)與一般版的差距,瞬間冷掉........

我懷疑AEON是怎麼做成這樣的決策,
不想賣太多車嗎???



這也是我遇到的狀況
曾經差一步就要成為車主
但因為上述原因
改買其他品牌
我個人是STR標準版車主,目前騎了400多公里,大概說一下自己的感受:

當初沒買特仕版,主要是不喜歡金屬油管的手感,和不需要CROXERA 2智慧儀表;

買了以後,只加裝了原廠風鏡及座墊鉸鏈。

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安裝風鏡,主要是為了擋太陽直接照射儀表,

雖然有貼抗UV保護貼,但能多一層防護也不錯!

座墊鉸鏈則是習慣性的問題,因為前一台車有裝,已經習慣了。

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前剎車的話,一開始是真的剎不太住,只能抓前置量預定剎停位置;

約莫行駛了200公里左右,才可以控制,停在自己想停的位置;這部份只能慢慢來了...

(看碟盤顏色,目前來令接觸位置還是黑的,磨合完成才會變亮)


輪胎部份,個人覺得K6035這條胎算是不錯,照平常的騎乘方式也夠用;

畢竟R1N可是磨耗得比較快,K6035比較適合一般人。


後避震是落地就換改裝後避震,沒有原廠後避震的心得

前叉目前覺得夠用,支撐性不錯,暫時不動改裝的念頭。


再來就是起步,尤其是冷車時起步,真的比較笨;傳動熱了之後就好一點!

轉速4000轉後,可以感覺引擎開始發力,目前只有拉到5000轉,表速可到70左右。


油耗為28左右,這是目前加了3次油的結果。


置物廂的部份,個人的2頂全罩帽,分別都放得下,前面還有空間可放其他東西!

全罩型號:ZS-1600和ZS-3500

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以上是個人目前對STR標準版的感想,供參考!
白牌一時之選。

但希望還是有些改變,
後燈太小,位置太低。

0~60加速更需要,特仕版配備有需要保留,
不然現在車子不好賣了。
不能就賣特仕版,價格變高嗎?
lls613 wrote:
我個人是STR標準版...(恕刪)

感謝分享!

會買的車主絕對不是買不起,
都已經花那麼多錢買一部車,
結果還要車主再花錢去買一堆改裝,
這才是我認為原廠有必要好好思考的地方。

哪些東西可以割,哪些東西不要割。
湚澯

勁戰:?

2024-06-14 16:03
yellow055085

湚澯 [偷笑] [偷笑] [偷笑]

2024-06-15 16:44
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