最實際方法還是到車行問專業技師,也可以跨跨看試騎看看
MY150 我是覺得不錯 ,可是最重要的 還是要看 "你自己" !
Night Rin wrote:
有不好評價的不是只有...(恕刪)
也準備要入手MY150了.
我在MY125時期遇過非常多問題.油箱滲油.前叉油封爆掉.怠速熄火.
儀表進水.鏈條一直鬆.避震異音...幾乎板上有人反映的問題我都遇過.
在北宜跟重機拼命.檔檔破萬轉.然後引擎震歪了...整台車麻到不行.
依照大家的講法.我買的就是車王.
因為別人有的問題我都有.別人沒有的我也有.但是那又如何?
有的時候真的不需要大驚小怪的.有點耐性.沒有解決不了的問題.
我騎這台車非常愉快.
而問題桃園總經銷商都會幫我處理.
雖然他們都說我"貓毛"(台語)...
但一定會弄到我能接受為止.
閣下買車是買來幹嘛的?比賽誰的完整度高?誰拆的螺絲少?
新車也是零件一個一個組合起來的.不是從蛋裏孵出來長大的.
有那麼誇張的處女情結嗎?
你以為台灣人真的會像日本德國一樣會一個一個螺絲上磅數?
我是不相信啦!通通有鎖緊就阿彌陀佛了^^
有車友買了車.遇到了問題.憤怒.車子丟著生悶氣.
何苦呢?只是需要點時間整理一下就好的東西不是嗎?
車子買來就是盡情的享受它帶來的樂趣.
感受彎道.享受美景.
頭痛的事是經銷商的問題.我們只負責開心.
閣下還沒買就開始煩惱也是挺有趣的事兒^^
你放心.就算你騎到引擎炸掉.2年內他就是會免費幫你搞定.
所以謝謝你證明了我不是AEON的內部人員^^
不過...你既然不知道我為什麼賣車.
為什麼主觀的認為矛盾呢??
我知道MY150要出了.很可能是OHC引擎.我就決定賣了.
因為我一方面受不了OHV引擎慢.改裝效益又低.
另一方面一定有很多車友會想換.我不希望我的價錢被壓縮了!
同時我六月底就去日本工作了.預計有半年時間會在日本.
這是我賣的原因.並沒有矛盾吧^^
當初換車考慮速克達是為了我不在台灣家人也能騎.
既然現在不去日本了.也就回歸初衷囉.
至於你的問題...我在桃園沒有這樣的遭遇.
反倒是後避震多連桿我不想換.他硬要幫我換.
我車子的問題很少拖超過一星期.除了電腦...
那也是直接先換新品再說.所以我想這是經銷商的問題.
儀表是廠商出貨就防水性不好.換一百顆也一樣.
反正不可拆.你試過上一圈防水膠嗎?
我來不及試就賣了^^
不過現在新的有防水膠了.我有特別注意這個^^
我不是愛AEON.也不是非MY150不可.但是我想~
我買壹台NK龍.快10萬.然後前後輪一定要換.6千.
前避震阻尼重做.2千.後避震也要換.6千.
原廠軟成這樣我根本不敢騎.
好!快12萬.然後你發現他重的根本跑不快.
又要改引擎.可是已經可以買壹台中古草上飛250了.是吧.
要是引擎電腦排氣管下去.齁齁~中古小忍都快有了!
KTR比較輕.但是車身剛性不夠.更慘.不考慮.
MY150呢?前後輪換掉.5600.搞定!
再加個排氣管也沒破十萬.
125那個爛九匹我都能玩成這樣.
現在14匹.還是OHC.2V.(還有很大的改裝空間)
我不認為目前有國產輕檔有更好的產品.
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