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AEON My125 油箱漏油&卡檔 請益

我是紅色MY 125 車主.目前騎乘600公里.
我的問題是~
1.開油箱油會滲出來.
2.車子熱了以後會不好發動.要補油門發動.發動後在催一催油門才會順.
(曬一天太陽也會發不動!)

一號問題目前無解.我想這是油箱蓋密封圈的問題.汽油會殘留在裡面.
一開油箱就漏出來了.這個已經回報公司了.等候通知中.

二號問題依然無解.我猜是汽油邦浦的問題.我電腦已經換一顆了.
稍稍有點改善.但是問題沒消失.

至於卡檔.有試著調整過離合器線嗎?這種線都會因為使用被拉長.
稍微拉緊一些就能改善很多.我現在空檔超好入!!

我想大家串連一下去跟宏加騰反應一下.或者公司反應速度會快一些^^
comebest2002 wrote:
我是紅色MY 125...(恕刪)

comebest2002大,小弟的也是如你的狀況,看來是通病,大家集結一下統計數量,一次反應AEON公司會更重視吧!
~James^^*
有興趣的人可以把左邊側蓋拆開
看看油箱跟活性碳灌中間有沒有裝單向閥
較早出的my都是有裝單向閥的
但因為油箱有噴油狀況,原廠的處理方式就是把單向閥拆掉
後期出的車應該都沒裝
但是經過許多車主反映,油是不會噴了 改成流的
也就是說,原廠這種處理方法根本無法解決噴油問題
至於車熱了之後難發動,應該是拆了單向閥造成的
沒有單向閥造成油氣直通活性碳灌,進入引擎
油氣過濃變的難發,所以車熱之後有時候會很難發(久久還會放屁呢
至於原廠有解決方案嗎,昨天我去拿外套時問了經銷商
回答是:aeon說滲油是正常現象....(真他ooxx的)
各位my車主,自救吧 = = 我也是苦主之一
另外卡檔,我倒是沒這問題,順的很
我是騎小雲豹,但是我有升級國際檔,退檔會卡似忽是通病,可能隨著機油熱開後會好打檔一點
但,頂多讓你撐幾千就完全無法退檔

品管好的就沒啥事



另外,化油車真是好物啊
謝謝這位大,聽了您的解說,發覺aeon的處理方式與回應客戶蠻差勁的。
所以這台車我確定不買了。但仍希望你們愛車的問題儘早得到滿意的回應與改善。
謝謝~

comebest2002 wrote:
1.開油箱油會滲出來.
2.車子熱了以後會不好發動.要補油門發動.發動後在催一催油門才會順.(恕刪)


在下的也一樣...

還有油表的問題呀

看到"aeon說滲油是正常現象"真的是
這台車擁有我第一眼看到就想掏錢出來的實力,
在我觀望的這段期間,這些問題慢慢浮上檯面,
如果這些問題沒有改善,我絕對不會買這台車,
反之,我一定會擁有一台^^
小弟的小紅是4/26牽的~以上的問題我倒是覺得還好
滲油我覺得還OK.加油拿個布擦一下就好.速克達打開油蓋就不會滴個幾滴出來嗎!?應該只是油箱在你大腿附近怕會滴到腳吧<頭幾批的車應該才是比較嚴重的吧>不過當然原廠能完全解決是更好
至於退檔卡檔應該是檔車都會發生的吧<檔位銜接沒入到>先半放離合器再退檔一次就好了.<紅牌都會了>又不是機械故障
不過建議加油加到跳停就好<油箱只有6L上次被加油員加到6.5L>我還在想是看到鬼了嗎.後來騎回家又要騎的時候發不動了還流了一大堆油出來.最後油都跑到空濾裡面.拆開空濾滲出一堆油.再把空濾吹乾才解決.
小弟倒是覺得都是小毛病.現在舉凡是花錢買東西哪個敢保證沒有小瑕疵.小毛病.就看你能否接受以及對方的處理態度而已.難不成她會把錢退給你嗎XD

chouchinghan wrote:
謝謝這位大,聽了您的...(恕刪)

其實my真的是台好車
有問題我可以接受
拿出誠意解決就好
只是aeon的態度讓人很感冒



chouchinghan wrote:
謝謝這位大,聽了您的解說,發覺aeon的處理方式與回應客戶蠻差勁的。

新車XXX壞掉是正常的啦,好熟悉的回應阿

這個處理方式是台灣車廠的SOP啦
特別小廠踩的還比大廠硬咧
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