近期陪著我的125CC光陽G4
不堪長期被我這胖鳥蹂躪，老態漸現
去車行跟老闆商量買新車事宜，雷霆150要八萬多，雷霆王也要十萬
心中小惡魔閃起250這個CC數
沒想到光陽的老闆竟然建議我去買elite250
他說光陽的刺激250不是不好，刺激的車定義是第二台車的概念
也就是說不建議通勤使用，因為他的車設計就是騎完要立即檢查跟清潔保養
因為水箱設計跟前叉避震器油封設計不好
所以騎完一定要基本擦拭，如果通勤車就不建議了
他說三大車廠的250車子，定價都太貴了
花到這個等次了，乾脆直上黃牌也差不了多少錢
所以他竟然建議我上網詢問各車友
之前有關鎖點、起步抖動的災情是否延續
因為爬文談到這問題是今年三月開的樓
不知道要跨13了，有新車型或者有改善的狀況嗎
青鳥 wrote:刺激的車定義是第二台車的概念也就是說不建議通勤使用，因為他的車設計就是騎完要立即檢查跟清潔保養====＞聽到這段話，我都不會想買了，感覺是紙扎的
近期陪著我的125C...(恕刪)
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