各位已買elite 250的前輩好，
最近想換車，目標是elite 250。
理由很簡單就是這個c.c數就是它最便宜。
可是之前看了一些前輩分享的心得，發現它有不少bug。
像版上有位大大有提供問題更新的連結，還有另外一位提供了12點的問題。
小老婆那邊也有大大po出他所碰到的問題。
我比較在乎的是，前輪抖動和行駛中熄火，以及溫度控制感應開關的問題。
因為問附近的經銷商，他說這些問題都解掉。我還是半信半疑啦。
希望有近期買的大大能分享一下您購買這台車的感想。謝謝。
2012-12-01 21:34 發佈
入手一個多月騎快5千公里了
龍頭抖動：無
熄火：無
感知器：沒壞過
我只能說我運氣好吧，買到狀況好的二手車!!
在01及小老婆看到的負面消息蠻多的，很多都是鍵盤手打出來
fb社團會有比較完整的車友交流資訊
我有騎過龍頭會抖動的elite250，知道抖動的fu是怎樣，但目前已有解決方法
起步抖動，是羊都多少會有，我那台只有載人比較明顯，自騎還好(當然也是個人感覺會有所不同)
解決辦法也是有
熄火磨合期過了再確定有沒有症狀
有人最近買車的，還是有遇到熄火的問題，所以..運氣吧
有人不也騎勁戰熄火的!?
我的一年多車沒問題，有人一星期車就有問題
但至少在出保固很阿莎力
不管未來是否成為elite250的車友，想說的是這台車不否認小問題比較多(運氣好的人當然覺得沒什麼問題)
如果你很怕買車是來修的，就請選擇別台歐多麥吧
如果你血液中有改車的基因在...或許能考慮考慮
目前...全原廠快樂騎乘中
jinchonrei wrote:
各位已買elite ...(恕刪)
(拍肩) 我當初也是看中這台車, 250cc價格優, 車體又夠大(座位好坐), 置物箱容量也是一個讚
然後就存錢...存錢....存錢......
後來因綠繼會去考了重車照 (因為朋友介紹, 價格優, 考照方便)
然後...繼續存錢...存錢...
==
跟您一樣, 覺得沒有那個屁股(收入or存款)就不該吃那個瀉藥(Nikita 300)
後來啊...我錯了....我最後買了N300
我當時只存到6萬元
(以一個月一萬元的速度, 距離現金牽elite 還有半年左右, 離N300更是距離1年以上...)
雖然我買N300的價格沒有很優, 應該是很多前輩聽了應該都會大笑的"白痴價格, 活該被貴到"
可是, N300的分期活動分下來, 頭款用掉3萬左右 (訂車不到一週就直接裝上外銷座墊交車)
(分期的頭款, 分期手續費, 動產設定費, 外銷座墊...etc)
每個月分期7千多(分2年), 我光是想到不需要"不定期"跑服務站出保固,
載女王出去不用擔心會不定時顧路, 後車架上的東西會不會因為車架斷掉會飛掉,
不會因為奇怪的個案回廠沒車用
""這是一種讓人(比較)安心的感覺""
騎車出去玩就是要享受過程啊! 不然開車不是更爽!
除了要擔心被白目撞, 還要擔心自己的車會不會半路罷工??? 那實在很累啊!!!
現在, 我騎機車上快速道路, 不需要超速, 不需要鑽車縫, 去接女王下班也只要大約20~30min
(白牌超速+亂鑽的時間是30~40min)
定期保養的話, N300的機油/齒輪油錢, 雖然貴(1.3L/210ml), 但是保養週期長(2000KM/次)
喝汽油的速度跟我的125小車其實差不多 (27~28KM/L)
然後...傳動料好找, 又便宜(相對elite, 我很在意這一項)
不過這就有另外一個問題，考大型重型機車的駕照不太方便。如果他有假日班的話才有可能。
會再思考一下。謝謝URD的回覆。
URD wrote:
(拍肩) 我當初也是看中這台車, 250cc價格優, 車體又夠大(座位好坐), 置物箱容量也是一個讚
然後就存錢...存錢....存錢......
後來因綠繼會去考了重車照 (因為朋友介紹, 價格優, 考照方便)
然後...繼續存錢...存錢...
==
跟您一樣, 覺得沒有那個屁股(收入or存款)就不該吃那個瀉藥(Nikita 300)
後來啊...我錯了....我最後買了N300
我當時只存到6萬元
(以一個月一萬元的速度, 距離現金牽elite 還有半年左右, 離N300更是距離1年以上...)
雖然我買N300的價格沒有很優, 應該是很多前輩聽了應該都會大笑的"白痴價格, 活該被貴到"
可是, N300的分期活動分下來, 頭款用掉3萬左右 (訂車不到一週就直接裝上外銷座墊交車)
(分期的頭款, 分期手續費, 動產設定費, 外銷座墊...etc)
每個月分期7千多(分2年), 我光是想到不需要"不定期"跑服務站出保固,
載女王出去不用擔心會不定時顧路, 後車架上的東西會不會因為車架斷掉會飛掉,
不會因為奇怪的個案回廠沒車用
""這是一種讓人(比較)安心的感覺""
騎車出去玩就是要享受過程啊! 不然開車不是更爽!
除了要擔心被白目撞, 還要擔心自己的車會不會半路罷工??? 那實在很累啊!!!
現在, 我騎機車上快速道路, 不需要超速, 不需要鑽車縫, 去接女王下班也只要大約20~30min
(白牌超速+亂鑽的時間是30~40min)
定期保養的話, N300的機油/齒輪油錢, 雖然貴(1.3L/210ml), 但是保養週期長(2000KM/次)
喝汽油的速度跟我的125小車其實差不多 (27~28KM/L)
然後...傳動料好找, 又便宜(相對elite, 我很在意這一項)
hhop wrote:
差各7萬多就能上快速道路. 差各7萬多加速差很多. 差各7萬多不用把經銷商當自己家在跑.
不要再相信這台車便宜有好貨這檔子事. 真是這樣子的話也不會有一堆250的車主想賣掉買N300,前提是還賣不掉呢!
是嗎...我想現在騎249cc的或者249cc的車比較沒人想買吧(不分廠牌).
可以的話大家都想換黃牌車...
否則你們怎麼不推薦他買RV250,xciting 250或者nikita 200,G-max 220
我的elite250騎到目前12400,也沒什麼大問題,除了一般車的通病外..
我也沒壞過什麼重要零件,跑長途的也從沒掛在半路.
對這輛車我是很滿意.
不過有機會的話,我也是想換黃牌車...
畢竟那麼大的車身,有時得去擠小小的機車道,總覺得很痛苦...
我也想直接走快車道啊...
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