期間問題來了,大約騎了半小時開始,開始覺得屁股一直往前滑,而且很夾蛋(為貼切形容,用辭不雅請見諒!)使得我遇到紅綠燈就一定要站起來(是人站起來)橋一下褲子,綠燈起步後沒多久又往前滑,後來索性就直接坐在最前端靠近油箱處,但還是很不舒服,騎回到家時,蛋痛,尾椎也痛,隔天再跨上去我的尾椎骨馬上一陣刺痛,勉強坐下刺痛感慢慢會消失@@.....以上是我騎姿不對嗎?還是有何改善方法,請大家給小弟一點意見,拜託了!
補充:想起以前騎光陽g3時,那個號稱人體功學坐墊,也是後高前低的,騎一段時間駕駛就會往前滑,超痛苦的!後來去削坐墊解決,該不會這台車也要削坐墊吧?希望有其他方法~謝謝!
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昨天終於騎到3XX公里去換了機油!訓車第一步算完成了,這三百公里來騎乘感覺滿好的.以下用條列式分享:
1.市區單人騎乘起步輕盈,加速性不錯,維持在三檔即可,6000轉為最佳轉速,但雙載時有明顯重拖!
2.找了大直路拉轉,強調低轉扭力的引擎果然過了到了8000大關疲態盡露><,最後因直線不夠長只測到表速9X...,若直線長度夠用五檔慢慢拖應該會更高,但五檔很重拖,可能要拖很久,四檔又會亮起超轉燈,所以MY150真的不是尾速型車種.
3.舒適性真的還不錯,雙載時中置避震也不軟腳,單人騎乘稍硬,路感明顯!原廠狀態來說算調得很不錯!
4.操控上坦白說不太佳,寛胎轉向不靈活,雙載時更顯過彎遲頓...
,車身鋼性因為實在沒辦法高速過彎也無法評論,所以還是市區輕鬆騎吧!5.針對個人騎過的國產150檔車做比較
操控：酷龍ＮＫ > Ｔ１ ＞ 雲豹１５０ = ＭＹ１５０
舒適：ＭＹ１５０ ＞ Ｔ１ ＞ 雲豹１５０ ＞ 酷龍ＮＫ
引擎精緻度：ＭＹ１５０ ＞ Ｔ１ ＞ 酷龍ＮＫ ＞ 雲豹１５０
以上純粹個人觀感，如有不同的感受，歡迎大家分享～
補充之前問題:夾鳥狀況後來換條緊身點的褲子就不會了,原來騎檔車也是要搭配穿著的啊~~
還有尾椎痛的問題目前只能坐前面一點來對應,但騎姿會有點不自然.
