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[討論] 來討論AEON的Elite 250吧!

下個月會買台elite來當通勤車,
大概也會把CB400賣掉,
自己目前也只有小CB這台車,
通勤熱血都靠她了,
不過油耗和消耗品實在有點兇.....
而且雖然有兩個超大的馬鞍袋有時候還是覺得不方便,
黃牌時時引來特殊眼光,
夏天要忍受超級熱的引擎,
路權等同於綠牌,要待轉不能上高架,
(我知道各位車友大哥們很努力了,希望他們能再接再厲!)

維修保養也是孤兒,
偶爾還要被剝層皮。

雖然買車前抱著有熱情能解決一切的熱情
但事實總是讓人不得不面對.....


==================扯遠了==================


前幾天去看過ELITE的實車了,
直感我覺得不差,車還算滿輕的,
C/P值也挺高,
不過車子還滿大的,
比小CB大了一點,
還算在可以接受的範圍內,
至於傳動的問題、前叉的問題、汽油泵補的問題,
聽說6月後第二批的車有比較改善了,
往後也可能有350的套件,但這應該不是重點..
上一台車是Racing 150
大概不會再買光陽的車了...至於為什麼又是另一個故事了 (笑)
三陽呢,RV太貴;
YAMAHA馬車車廂太小又沒新車;
SUZUKI的Skywave250曾經是首選,
但想到保養大概就又回到CB400那種感覺了,
那幹麻換呢 ...

那麼,國慘大羊就只剩下ELITE了,
好在他價錢吸引人,
不然真的不知道該騎什麼了...
大概是我太挑吧..太輕的車我不會騎..會歪來歪去


請大家一起來討論ELITE這台車吧 :)



2011-08-01 1:29 發佈
歡迎您加入我們的行列…這裡大多都是有買車的車主…比較不會有鍵盤車手的出現!該砲的該幹的都很用力在幹…畢竟…了解買車的朋友們最大的感想!會比沒有表情感情的文字來的實在! http://www.facebook.com/groups/132657533483467/?id=144988468917040
不想飛~ wrote:
下個月會買台elit...(恕刪)


我原本也是預計7月要買這台,但爬文結果令我退縮.
之前爬文時,看到秋天大大在之前某篇文章回文中,大力的讚揚這台車.
反觀這次的PO文且還要賣車,前後落差太大.

再看看其他人1600等人的抱怨.(大小瑕疵一堆)
你認為這台車目前可以買嗎?
不過我和另朋友也還在等待,到年底或明年,反正沒缺車用.
希望到時能有所改善.

還有另外一部份我比較擔心的.
爬文結果,發現很多經銷商不會修或不敢拆,必須送原廠或總代理處理.
那假設我騎到外縣市或騎到半路掛點,要找誰修車.
經銷點已經夠少了,一般機車行會修嗎?叫的到貨(零件)嗎?.這也是考量點之一.


不想飛~ wrote:
下個月會買台elit...(恕刪)



你有考慮最新出的RACING KING 180嗎?? 這也是不錯的選擇


但我比較期待ELITE 250 的350套件出來
真的要爬文~昨天爬到的文是說 要犧牲300cc以下的路權
所以如果真的要買

應該是等elite 350發售之後 直上350會比較好一些吧?

250的 看了一些實際車主的討論
發現目前不是入手的時機...= ="

fkeids wrote:
但我比較期待ELITE 250 的350套件出來


你有算過如果350套件就算有出來,你要花多少錢來更換嗎?

汽缸總承+曲軸+工錢

這樣的話會不會買 Nikita 300 比較划算,有ABS,馬力比較大,而且搞不好還比較省油
冰塵 wrote:
你有算過如果350套...(恕刪)


350套件價格不是重點吧!(一樣是白牌)

除非要當白牌速可達之王就另當別論.(羊皮狼)


如果確定300UP可比照紅牌路權..

那ELITE 350只要維持價格優勢,相信銷售應該會很可觀.(前題下要車子穩定才是重點)

價差要是和ELITE 250不大的話,那先買250的人不是很幹.

雖然有350套件.

白牌250和500CC以下稅金也差不多(兩項多1150).
選你所愛,愛你所選

我的車是第一批的 引擎編號8X

他們所發生的問題我全部都沒有

如果你願意給宏嘉騰一個機會

一個能為你服務的機會

如果你想找一個有心的廠牌

一個剛剛起步的廠牌

那就選他吧

我常告訴自己,買車的時候非常欠考慮

但是一旦決定了,後悔?那也不算是後悔了

我找一台車找半年,考慮了半年 全部廠牌我都考慮過

如果你深思熟慮的結果是他,那就上吧!
我等了一年多
小毛病就算了,不過前叉和頭碗實在不能接受
現在騎的是三陽巡弋
雖然是舊式避震,但高速穩定性很好
買250就是希望還有這優點
連這都沒了
難以說服自己花13萬買台會飄的車
雖然很想支持新廠商啦


話說北屯店現在營業時間愈來愈短??
我也建議不要現在買

我也算前二批車主




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