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他是－ Piaggio Vespa
在路上很少見，跟各位分享一下囉！
全車外觀
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美麗的車尾
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後架上的Vespa Logo
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側邊的GTS 300ie
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近代流行的黑色輪圈
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喇叭從這個精美的鍍鉻飾蓋內發出聲響
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前土除上精緻的小Logo
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操控介面
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左開關組
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右開關組
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握把
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儀錶
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電門打開時
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後視鏡
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水箱排熱孔
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白帥帥的內飾板，真的要細心照顧
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代表義大利國旗的綠白紅
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大燈組（電門打開常時開小燈，引擎啟動常時開大燈）
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舒適得沒話說的坐墊
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後座腳踏
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傳動箱
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很安靜的排氣管
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這部Vespa將278cc單缸的噪音抑制到非常小，不管是引擎或是排氣聲，真的是非常的小聲，讓你可以更輕鬆愜意的騎乘他。
感謝收看
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補幾張其他沒拍到的與第一次換油
同樣是義大利的浪漫，最具代表的鬃馬，我將之精神與其同在，特地買了正法拉利原廠品牌貼紙，真不是普通的貴，但是值得！
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再來是車廂的部份
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寬度不大，68S放不進去
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車廂是有專用的開啟鈕的
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Vespa的特色前單搖臂懸吊
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後煞車系統
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每天通勤，很快的就300km，換機油
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原廠寫的機油量數據是很尷尬的1300cc
實際漏出來量是更尷尬的約1100cc 只能說：義大利人的浪漫
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跟一般車常見的設計相反，從右邊洩機油，從左邊加機油
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這邊順便分享一個重要的小細節，這部車的大牌架鎖好大牌後，因為單缸車其實震動還是抑制得有限，所以大牌的共振聲實在是很惱人，所以在大牌上打兩個小洞上鉚釘，牢牢固定，視覺上不會突兀，也確實解決了異音的問題。
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然後因為Vespa這車的設計比例真的是很厲害，同一張照片如果沒有別台不同的車子來做比較，真的感覺不出車子的尺碼，於是我找來了小桃紅新勁戰來做對比，給車友們參考一下。
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再一次感謝收看。
