能有一台外國進口的黃牌中羊代步應該是許多人心中的理想
因為看到01對VESPA GTS300ie Touring的詳盡介紹文
而小弟我在今年一月份向東區旗艦店購買了這一台來上下班代步
牽車到現在五個半月，VESPA不管騎在市區還是鄉下，一定常遇到阿伯搭訕
單缸300的動力與每公升約25公里的油耗，比國產300略小的車身
在市區通勤游刃有餘
在這段日子裡VESPA的小毛病也慢慢出現
雖然對VESPA的小毛病和它的"爛漫"讓我在購車前已有了心理準備
而這些毛病呢也在"預料內"的發生在我這輛車上面
這幾月偉士牌的廣告越來越多，又出現價格更親民的L系列
一定會有許多想買的朋友上網做功課
現在我把購車到目前為止所遇到的問題分享給各位
以過來人的角度讓心理想購車的版友們心理有個底
1月15日 領車
牽車第一天回家發現右後方向燈下方烤漆有個洞
我想剛牽就能有這麼深的洞應該機率很低吧?
被石頭打到也不一定能這麼深，幾乎可以看到兩層漆有多厚，更何況還是車屁股
牽車當下雖然有做簡單的檢查，但外殼不可能每個角落都看很細
再騎回去也不一定能凹到什麼保固，摸摸鼻子自認倒楣
方向燈起霧
牽車第一天就起霧
真的不誇張
起霧是幾乎每一台VESPA都會有的現象
只能說方向燈不起霧的就不是VESPA了吧
4月7日 里程約兩千多公里
在家洗車擦車的時候發現前面左右方向燈殼龜裂
上網在FB社群查過才知道
原來不管CC數 ，LX/S 、 GTS300系列 都有方向燈龜裂的問題!
情況有大裂有小裂，前後都裂，各種都有。
而且不少車友也有跟原廠反應過
大部分都是得到外觀不保固的答案
而當天我也有騎去東區旗艦店給廠長鑑定是否能夠保固
現在5月24號，近一個半月只從廠長那得到義大利原廠處理的很慢的回覆
5月24日 4453公里
今天在騎乘快速道路時
放開油門的時候發現油門不會自動彈回去
幸好當時與前車距離夠長，趕緊把油門轉回去
可能是最近天氣潮濕以至於油門線卡住
同日停紅燈發現煞車總泵外蓋怎麼歪掉
原來是外蓋的鎖點根本就斷了(箭頭處)
居然會斷在這種離奇的地方
這台車也未免太有個性
這邊裂那邊斷油門還彈不回去
有空將會回去東區旗艦店看要怎麼做處理
小弟日後會持續更新
5月24日(同日中午)
趁禮拜六有空回原廠維修油門
廠長二話不說幫我卡死的油門平衡端子解開
重新鎖回去調整端子與把手的間隙
油門問題解決
沒有收取任何費用
順便回應總泵蓋裂開的問題
廠長看了看，第一時間回應我這蓋子沒問題的阿!
我有點傻眼，我請他再仔細看，他才確定原來是真的裂開
也用手機拍了照，說會幫我問總代理怎麼處理
我也詢問我之前方向燈問題進度如何了
他也是回應我義大利人處理這事很慢
好吧，我只好再次的請廠長幫我追蹤進度，最慢六月中我需要答案
