我想在今年離職轉行開全職多元計程車,雖然目前已經查了一些資料做了點功課,
但還是有幾個問題想問問有經驗的版友:
1.能加入的平台有UBER,LINE GO,以及傳統計程車行的大都會,台灣大車隊,我的理解是以知名度而言UBER是最好,接單量理論上應該是最多的,雖然他的抽成是最重的但可以靠較多的單量彌補,不知道這樣理解正不正確?
2.我打算拿自用車靠行改掛計程車牌,但我的戶籍與車籍地都在基隆,請問這樣可以去台北靠行嗎?
若在台北市靠行,能在中壢,新竹這些地方營業嗎?
3.我的車車齡已經8年,再加上有聽說現在台北市開始有缺牌的現象,請問是不是很多車行或合作社不會讓我這種自用車靠行掛牌?
4.不管是加入UBER或是其他平台車隊,請問是否能能繼續加保勞保?
5.要當全職開的話是不是直接加入傳統計程車隊平台開小黃比較好?
感謝各位的回答
ulasima19 wrote:
1.能加入的平台有UBER,LINE GO,以及傳統計程車行的大都會,台灣大車隊,我的理解是以知名度而言UBER是最好,接單量理論上應該是最多的,雖然他的抽成是最重的但可以靠較多的單量彌補,不知道這樣理解正不正確?
接單量多
是不是競爭者也多
就是你有很多UBER同事
跟你一起接,所謂僧多粥少
這樣你不一定能接到很多單
抽成重,以至於你要跑很多單才能彌補
這樣是不是不划算????
人家跑三單賺的,你可能要接到四單
反正多問問不吃虧,不如你就每家客服都打去問問看
問一問你所有想知道的問題,然後比較一下抽成多少
每家規定限制都不一樣,問清楚是有必要的....................
「大千世界，無掛無礙， 自去自來，自由自在， 要生便生，莫找替代。」
請先考慮好
現在自己有車者應該超級多
[只要連假或是下雨天]
馬路變成大型停車場
老車淘汰制沒有硬性規定[年限]
新車又一直買 一直更新
馬路越來越小條
車子越來越多
到處
超速/違規照相
占用車道照相
亂七八糟照相
科技執法照相
照相增設點只有越來越多
你沒有一點老本
還真的繳不起罰單
有一天你會發現到
騎單車都會超速
或是違規
被照相而不自知
~~~~~~~~~~~~~~~~~
元月22日
約16:30從木柵路三段出來
要去下新莊辦事
怕塞車
故意不開車
騎重大型紅牌機車
走那裏都一樣
堵 堵 堵
只要你敢亂亂騎
[科技執法=科技植髮]
隨時隨地
在搶錢
拍照 執法 搶錢
根本走不動
到了基隆路 辛亥路交叉路口
需要三次 綠燈
並搶快[我可以鑽]
車子可以嗎?
才有機會過去
等待一個綠燈時間
也不怎麼長
就120秒起跳
通行時間30秒
別學我
我是亂亂騎
我趕時間
我不差錢
IF你開[小黃]
乖乖排隊
別人不一定會排隊
插隊一下
你又要等下一個綠燈
我估計最少六次綠燈
你才有機會過一個十字路口
其他的路口等待時間加一加
你一天能跑幾單
IF
你插隊被拍到一張違規
今天等於白做工一天
政府感謝你
對國庫的貢獻
你會問我
為何不走高架道路
IF
事情如你想的這麼簡單
不會堵車或是塞車
今日平面道路就不會堵成這樣子
就是因為高架上面堵車
他們都開下來平面道路塞
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
沒有車的
還有機車
沒有機車
還有子孫後代
甚麼都沒有
更不會用到出租車
我個人就有
1.一部四輪房車
2.重大型紅牌一部
3.重大型黃牌一部
4.小綿羊125cc一部
5.公路單車一部
6.小折一部
7.其他家人的車子及沒甚麼騎的就不計入
試問
能不塞車嗎?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
上班時間沒人搭乘
尖峰時間又堵車又塞車
試問專職的你
你一天能接幾單
先問問自己
不是先問網友吧!~~
人口越來越少
車子越來越多
金害
又是免試入學的結果
老司機簡易回覆你。
頭洗下去就很難離開了，
每天追著錢跑，而且還沒多少錢，
聽一堆唬爛月入多少的，
有記帳嗎，成本記的詳細嗎，
那麼好賺應該人人用賓利、panamera來跑才對啊。
不然身上也穿個名牌戴rolex啊。
您的疑問
1. 你的理解沒錯，很沈重的彌補
2. 看你是考哪個縣市的登記證
3. 有錢就能搞定，給越多越好辦
4. 可以
5. 是的。做這行最討厭停車等客人，還有開過去客人位置的時間都是成本，小黃有客人直接上門，或遇到招手的也會很高興。
99. 很多人沒把意外算進去，總會有白痴來撞，但自己卻有肇責的，保險對營業車非常不友善，修車善後金額眼淚流，在這個滿路三寶的台灣，人肉鹹鹹，自求多福。
肺腑之言：
奧客很多，迴轉很煩很痛苦，停車很難九成是擋路，客人慢慢來，等啊等啊等，然後被放鳥，被檢舉繳罰單，駕照亂發三寶一堆，政府不管制汽車數量，處處塞車，時間全被塞車浪費掉，而且一年比一年嚴重，比如尖峰時段載客就是做健康的，台灣人的時間非常不值錢，提供給您考慮考慮。
內文搜尋
從 APP 打開
X