各位Mobile版友們好！ 小弟跑Ubereats外送至今有一年多的時間
原在2019/3有發新手教學與心得文在巴哈姆特職場甘苦談版
並不斷更新內容與心得，來反映這行目前的狀況
至今輔導過至少四、五百位以上有興趣的車友加入此行業
但近日該平台有禁止商廣行為與相關推薦碼字眼不得公開的因素
所以文章被刪除，或許有人說我是為了賺取推薦碼酬勞而發文
但我想說的是，新手教學文章百百篇，有在與時更近的少之又少
且我是會公開我個人通訊方式，只要你有密我，我基本上都會回覆
不管你是否使用我推薦碼，每二十個人問我問題，真的會用我推薦碼的
多半只有不到五個人，而這五人中真的會跑到讓我拿到推薦獎金的多半只有一人
所以我多半都是秉持著服務大家、交朋友的精神來跟各位輔導
也感謝Mobile平台，給予我這文章繼續流傳下去的機會
每天都有很多人私訊我有關uber事宜 (聯絡資訊請點頭像)
我很開心能幫上你的忙，不管你是否有使用我的推薦碼
台北地區目前使用推薦碼並在兩個禮拜內跑完50趟，官方會有500元回饋
但因為我本身有正職在身，有時候會沒注意到訊息
絕大多數我都會回覆各位，但希望各位能先檢視自己想問的問題是否在文章內有介紹過
不然我通常會回應你我文章內有提及，就不再各別敘說了，謝謝。
近期官方訊息:
# 因應疫情關係，3/30起全台服務中心都暫時關閉
有相關問題，可透過APP線上預約客服人員
# 重要重要重要! 攸關新手開通領包事宜 (2020/5月起新制度)
目前註冊方式一律為線上操作，請特別注意這點
如要註冊新帳號的朋友，可透過官方網頁申請或下載Uber Driver來註冊
把所需資料上傳，待官方審核(天數不定)完畢後，做線上測驗
並同時購買保溫袋$1100(已含運)再經由宅配/超商取貨到手後
系統即會在24H內審核完後沒問題即開通完成，即可開跑
官方懶人包(更詳細的內容，我會在文章內提及)
# 目前雙北推薦獎勵活動延長了哦~
官方註冊帳號輸入推薦碼開通後拿到包跑完50趟有500元獎勵金~
請切記於開通後兩個禮拜內要跑完50趟才有獎金哦!
(如有推薦碼需求，可私訊我，點擊頭像有聯絡資訊)
前言:
很高興有這榮幸能幫得上你的忙如果你能統整其他大大資訊
得出一份屬於自己的策略，我也樂觀其成對我來講，資料更新相當重要
我的文章內容偏向希望你能順利註冊及搞懂金流(薪水)運作畢竟官方註冊相關一直在改
此時定期更新相當重要，但有時候私公事太忙，沒即時更新部分就請見諒
我覺得你一定要懂的我會用特別顏色劃記來讓你加深印象
如果你喜歡我的文章可以點的推 或 回文鼓勵我 謝謝!
我不會在文章內公開我推薦碼，如有需求可自行跟我聯絡(聯絡方式請點擊頭像)
台北地區(北市+新北)輸入推薦碼是有NT$500獎金的
對於剛開始跑要保溫袋費NT$1000的新手們，可以減輕負擔
而推薦碼注意事項:
#推薦碼在一開始註冊網頁就要輸入，註冊完沒輸入就不能在補輸入也就沒獎金
#推薦獎金目前只有"台北(北市+新北)"才有哦，其他新開城市有各別期限與規則
這邊提供註冊連結，有關Ubereats的問題我都樂意回答，也可以私訊我
==================正文從這開始=====================
外送路程的起源2019.1.27
當時閒閒寒假才一個月多原本想找份短工做做貼補零用金
但心想找份時間比較彈性且自由的工作
而我老爸說看外面很多年輕人騎自己車外送
經過自己仔細搜尋各家外送公司資訊(熊貓、誠實蜜蜂、uber eats....)後
最後選擇審核簡單且能快速上路的"uber eats"
自己跑了一段時間也有點心得
個人就把開戶需求、金流動向、心得或常碰到問題來告訴各位!
首先我們來談註冊Uber eats外送員需要資格與文件?
1.年齡限制
年滿19歲實歲，少一天都不行
2.良民證 (正名:警察刑事紀錄證明書)
良民證的要求是"在中華民國無任何犯罪紀錄者"
如記載上有任何犯罪紀錄都不可註冊成為司機
而良民證申辦可分為網路申辦、現場申辦(目前因應疫情關係，無法現場申辦)
現場申辦就去當地警察局辦理 (切記:不是轄區分局、派出所，是縣市政府警察局)
台北市、新北市政府警察局現場辦理大概都一個小時左右
如果不想去現場等一個小時的朋友，可以使用網路申辦
網路申辦完可以選擇至離你家最近分局領取
如想網路申辦的朋友，我下面有放連結
而現場申辦所需用品: 新台幣一百元、身分證正本(驗後退還)
以下是各警局的地址與申辦時間及現場發證大概所需時間(官方明訂)
台北市政府警察局 臺北市中正區延平南路96號 08:30-17:00周三至20時 1個小時
新北市政府警察局 新北市板橋區府中路32號 08:30-17:00周三至20時 1個小時
臺中市政府警察局 台中市潭子區豐興路一段500號
高雄市政府警察局 高雄市前金區中正四路260號 08:0-17:30 2.5天
桃園市政府警察局 桃園市桃園區縣府路3號 08:00-17:00周三至20時 2.5天
新竹市政府警察局 新竹市中山路1號 08:00-12:00 13:00-17:00 2.5天
網路申辦的網址
3.身分證
身為一位中華民國國民 (外國籍我就不了解)
擁有身分證是件稀鬆平常的事吧哈哈
4.駕駛執照、行車執照
近年新發駕照、行照普遍沒有效期問題
(除了75歲以上高齡駕駛政府有強制重新檢核或持有職業級駕照外)
有遺失或過期者，請備妥大頭照至監理單位辦理
至於行照部分，就算車子行照上面名字不是你本人也可以
意即你要騎你媽媽菜籃車、朋友機車都可也不限一台車
可以新增多台車，但要附行照就是了
請別外送時，騎乘非與註冊車輛相同機車，如發生意外，較無保障
5.機車強制險 (保險證)
這部份有些人可能會不見，現在都是電子檔的
記得把效期、車號等重要資訊截圖上傳
有些朋友會說無法上傳，可用手機截圖方式後再上傳
阿宏我當初強制險過期，傻傻的把新效期強制險pdf印出來
然後拍照上傳一直都過不了，最後跑服務中心叫我截圖pdf上傳就過了
切記強制險保險證不能是過期的，且要跟行照車號相對應
如過期要續保或想加保第三人(賠對方)、超額險(撞超跑)等也可詢問我
上面東西都準備好後，就可網路申請審核文件!
目前註冊方式一律為線上操作，請特別注意這點
如要註冊新帳號的朋友，可透過官方網頁申請或下載Uber Driver來註冊文件上傳
上傳後等待審核(天數不定)，審核完後做線上測驗線上測驗滿90分，即通過測驗
如沒過，可重考到過為止，此時並線上購買保溫袋($1100)
經由宅配/超商取貨保溫袋後，系統即會在24H內審核完沒問題即開通完成即可開跑
如有遇到註冊上問題，像是審核文件審不過等等的
通常我在介紹所需文件部分都有打上應該注意事項
如還是無法通過，幾乎都是客服端那有問題，如需排除，請洽以下官方解惑預約電話
各縣市Uber營運中心及營業期間(目前因應疫情，全台服務中心關閉中)
台北 台北市松山區民生東路三段156號10樓 週一~五12:00~19:00
新北 新北市板橋區中山路二段62號6樓之5 週一~五12:00~19:30
桃園 桃園市桃園區正光路86巷22號 週一~五12:00~18:30
新竹 新竹市東區東大路一段39巷37號1樓 週一~五12:00~18:30
台中 台中市西區大隆路20號B棟6樓4E 週一~三12:00~18:30
台南 台南市中西區成功路457號10樓之1 週一~三12:00~18:30
高雄 高雄市苓雅區中華四路29巷3號1樓 週一~五12:00~18:30
如果你拿到保溫袋，恭喜你可以開始外送旅程了~
但千萬別忘記，行程前的準備哦，以下列舉我機車上所安裝設備
1.保溫袋 (這是大家最常問的有關問題，每2個人就有1人問)
拿到保溫袋後如何組裝隔板，官方或Youtube有影片教學組裝
先說明我不是用揹的，因為我覺得揹著肩膀很酸且很麻煩
有時候為了閃車或拿餐到很擠的地方，免不了身體都要扭來扭去，這時就蠻危險的
公司規範要你取餐至到達客人面前全程都要使用保溫袋
但還是很多司機一樣保溫袋綁後座，抵達客人家外在打開保溫袋送到客人面前
這樣其實是違反規定的，但大多司機對此舉算是睜一眼閉一隻眼
而絕大多數客人也不會在意你送來有沒有用保溫袋，食物沒破沒幹嘛就好
所以司機+客人都不會特別去檢舉(除非遇到Uber糾察隊，但機率很低)
我是綑綁在後座，到住戶那打開保溫袋拿餐(or使用小包)去找客戶
所以要全程綁後座還是揹的請自行考量，小包的取得來自官方活動或拍賣網購買
有一種行為就無法接受 (司機跟店家看到都會檢舉的)就是不使用大保溫袋或是只用小包在送
這種人相當欠檢舉，相信到這邊解釋應該很清楚了，我都會截圖這部分來回答密我的人哈哈
2.手機支架
手機是你吃飯的工具，要對它好一點千萬不要夜市便宜貨隨便買 (當然也有好的，但很少)
在下當初就是隨便買的心態...買夜市200摳的結果在和平東路騎到一半就斷掉... 還好有接住
這邊就分享網路上十大排名手機支架的介紹
我是用ODIER鷹爪，路上蠻多人用的，算便宜好用
3.防水袋
下雨時候，單特多，幾乎是無縫一直進單
此時也要有一個防水袋保護自己的生財工具
可以買綁在手腕上或選擇手機支架時購買防水用
也可以用簡單又便宜的透明夾鏈袋套如使用夾鏈袋建議買比自己手機大號一點
這樣在充電接觸部分可以減少碰水機會
4.行動電源
絕對不要買來路不明大容量那種
買比較有名廠牌及容量大一點的(10000mah以上)
如果跑的時間長或手機電池耗超快的最好買能讓你手機完整充飽2次的
行動電源算是很明確一份錢一份貨的產品
如果出門在外臨時快沒電推薦下載chargespot app，找行動電源租借站應急
5.杯架
杯架要買，去蝦X買，六孔的就行
有些客人可能飲料叫的多又沒有買袋子此時有些店家會好心免費提供帶子
但並不是每一個飲料店家都這樣(除非你花一塊)
所以還是自備一下杯架吧
以上是我簡略列舉我覺得機車上必備產品，FB的UE社團有更多車友的保溫袋豪華裝潢介紹
上路後的你一定要知道，你的薪資計算方式(非常重要)
如需至銀行開戶，國泰世華與玉山銀行都可享有匯款免手續費優惠
如不是用上面兩家合作銀行，每週會有匯款手續費200~400
也可以先上路跑後在補交帳戶資訊，原先先跑的車資並不會被官方吃掉
而我們自己所賺的錢，當然要明白是怎麼計算的
我先附上台北每趟基本行程費用計算方式(如下圖)
而其他城市都有各自計算方式可至ubereats官方尋找該城市計算方式
一、趟次獎金累積計算方式(舊制，已廢除，留作紀念)
全台只要是有趟次獎金的城市，計算方式一定如下:
分為平日(週一~週五)、假日(週六、週日)然後又分為尖峰、離峰時刻
所得獎金就是看跑的時段所對應的尖、離峰的總趟次的對應獎金(不是疊加的)
這樣講可能還很模糊，我就舉個例子吧(以上圖舉例)
EX:今天禮拜五
阿宏 7:00~10:00跑了5張 (離)
10:00~14:00跑了11張 (尖)
17:00~20:00跑了10張 (尖)
20:00~22:00跑了6張 (離)
SOL: 尖峰時刻11+10=21張 = 19張獎金$640 離峰時刻6+5=11張 = 11張獎金$200
早餐時刻跑了5張 = 額外獎金$100
本日趟次獎金=$640+$200+$100=$940
二、尖、離峰計算的時間點(尖離趟次獎勵廢除，已無核對時間之必要)
如果有看到我上面趟次獎金計算那你可能也會想問我接到剛好14:00這種單算尖還離峰
現在官方公告早上10:00~14:00是尖峰時刻，但你時間一到14:00
官方都是算離峰時段
有聽過有人去跟官方柪說這算是尖峰但後續結果是怎樣我就不知道哈哈
而其他時間就也照這邏輯下去算系統時間計算以你APP裡的行程記錄為主(如附圖)
有一種情況很多人不知道怎麼算尖還離峰就是在同行程接到兩張單時...
(感謝車友柏霖哥提供，老哥我跑1000多趟沒遇過QQ)
像這種情況你在行程記錄裡會看到16:58一筆裡有兩張行程
這並不代表這兩張都是離峰哦要點開(如上圖)
在看這兩單個別資訊接單時間分別為16:58、17:02
這代表16:58你接到第一張(離峰)過了4分鐘17:02時又接到第二張(尖峰)
這樣是一尖一離!以後如果有車友在這種交替時間遇到連進兩張
不要只看行程記錄寫16:58就以為兩張離峰
要點開來看他行程時間來判斷尖、離峰哦
知道你跑單計算方式後...
要知道款項入帳時間與獎金種類(超重要，攸關你拿錢方式與時間
我就盡量白話解釋獎金種類及入帳時間給你各位
關於薪資與獎金類型我們可以先區分以下幾種:
1.基本車資(已經扣除25%(機車)、30%(腳踏車)平台抽成費用的金額，每當你跑完一趟，馬上會出現在費用明細的金額)
2.個人專屬趟次獎金 (官方個人訂製的三階段趟次獎金，達到指定趟次，獎金馬上出現在費用明細)
3.自動加成獎勵 (在特定時間與範圍內用倍率方式呈現的加成獎金 EX: 1.1 ~1.9倍，基本車資*1.X倍)
4.推薦獎金 (對方註冊並使用你推薦碼，對方跑完指定趟數後，所得到的獎金)
5.特別獎金 (下雨或是官方指定時段發放的獎金，EX:官方公告17:00~20:00 跑一趟多20元這樣)
2020/3/9後Uber記帳改雙週計
計算時間就是禮拜一~禮拜天為一週我們根據前面獎金種類敘說來作匯款日的簡單介紹
假設今天3/9(一)-3/15(日) 我的該週費用明細金額為1萬元
那這筆款項會過兩個禮拜後的3/23(一)-3/29(日)的其中一天匯款
(原則上款項在匯款當週的禮拜二、三、四其中一天才匯到你戶頭)
其中一天的原因是基於每家銀行發放時間都不同而不一定
上面如果還是看不太懂，那請你把握一個大原則
我這週的費用明細(基本車資、個人趟獎、加成獎金)兩個禮拜後才匯款
如果想要得知更詳細薪資收入 請上UBER官方，點選駕駛端並登入自己帳號在費用明細那欄點一下 !
(拜託要點一下，很多人都不點然後說找無)就可清楚看到你所得到獎勵了，如以下附圖
個人專屬獎勵方案介紹(9/2新增，目前趟次計算方式)
個人專屬獎勵方案的開始是從2019/7起隨機選人的
全台外送區每個人都有被選中的機率
在9/2後台北地區已確定往後是使用該獎勵計算方式
而其他城市可能原本是較高的加成倍率被選中話，就是個人專屬獎勵(加成獎金+趟次累積獎勵)
而個人專屬獎勵方案顯示方式如下圖:
而這個新的制度特別在哪呢? 就是在也沒有尖、離峰的分別了(舊制獎勵)
原則上以三天一個循環(週一~週三、週五~週日)，並分為三個階段
週四無趟次獎金只有較高的加成倍率
像以上圖來說三個階段就是(15/40/60)次這樣
你要在9/2 07:00 ~ 9/5 02:00 內完成對應趟數就得到對應獎金獎金也不是累積的
你跑了60趟就是只拿1200，不是300+800+1200=2300
三階段趟次數依照系統判定你上週跑的趟次多寡制定目前我得知的類型有
(以下金額每個人不一樣，只是大約)
(5/15/35) 次→ (100/300/700)NTD
(10/25/45) 次→ (200/500/900)NTD
(15/40/60) 次→ (300/800/1200)NTD
(45/70/90) 次→ (900/1540/2250)NTD
(60/90/120) 次→ (1200/2550/3200)NTD
以上是我目前得知台北地區車友的三階段趟次
原則上都是以20~25元/趟計算不過實際的類型及對應獎金還請依照自己APP顯示為主
以前台北加成倍率只在平日中午只有一個小時或假日且都在大安、信義、松山等北市精華富人區
而個人專屬獎勵方案就大致上改成全時段都1.1倍且範圍全雙北地區
不過六、日中午或晚餐時間還是有高倍出現就是了(1.3~1.5)
加成獎勵顯示方式如下圖:
現金單開啟方式及收取模式
首先至帳戶點擊付款方式在點擊給Uber的款項
然後出現以下畫面並新增付款方式(信用卡、Visa金融卡皆可)
付款方式設定完後再跳回地圖畫面點擊右下角的行程規劃表後出現
有些車友說沒出現右下角選項，請在付款方式審核過後等待就會出現
在點擊右下方的駕駛偏好設定後並把接受現金打開儲存後等待審核半~一天後就能接現金單了
現金單模式是司機只跟客戶收取餐費 (不付錢給店家)
假如收取現金大於你費用明細裡的餘額 = uber會發訊息跟你收多出來款項
反之收取現金小於你費用明細裡的餘額 = 那你手上的錢就是薪水現拿收取來的現金
當只要一有負債，uber就馬上發送繳款通知了(這是預設)
至於負債收款限期請以官方公告時間為主如下圖
跑單策略技巧與分析 (2020年更)
我想這方面是大家最有興趣的話題吧原本想說有這塊需求的車友就私密我在指點你
可是太多人加我LINE後劈頭就問說:我兩個小時沒單了欸? 該怎麼辦? 有辦法很多單嘛?之類的尖銳問題
甚至強硬地當伸手牌有時候令我真的哭笑不得或非常厭煩哈哈
與其給你魚吃我不如教你怎麼捕魚，當然我會灑一點飼料，幫你聚點魚
以下我會說明我的策略與分析當然地，版上也有其他大大的見解可以參考
有的人用心在傳授密技，有的人也只是敷衍隨便撇過去資訊的更新相當重要
我是會根據車友事蹟而更新文章的，但我在這不會跟你談很基本的邏輯問題
像是接到疊單可不可以取消、滑開行程客戶住太遠可以不送?......等
先請用邏輯思考判斷後你就知道甚麼可以、甚麼不可以
亦或是官方有明定公開一套流程(棄單拒接懲處、找不到客戶流程)我就不浪費時間講那些了
有不清楚請自己摸或在問我吧
我認為跑單最重要是: 經驗、記路、自己熱點、路線規劃
及必須要有的先行分析: 區域性分析、熱門商家分析、接單策略分析、現實層面分析
一、區域性分析
先試問自己會在哪裡上線?
先從最大範圍:新北還是北市? 板土三蘆新莊雙和新店... 還是 萬華大安信義松山港湖...?
然後再分析自己常待次分區 EX: 永和區:頂溪、網溪、仁愛、永平
我以我自己住永和為例，靠永安市場這
我有大部分都是在永和周圍的雙北城鎮送單 (中和或新店，蠻常拉到文山)
越是靠近縣界地方接單，越容易拉送過橋 (台北到新北、新北到台北這樣)
當然也會有例外像是拉到板橋在拉到新莊甚至土城過 (但不多，這就機率問題)
基本上你在圍繞台北市的新北城鎮接單，多數你還是會送到北市裡
且在平日中午時段，大多數人都是在台北市工作，然而叫單率較大
所以，你對北市的路要有一定的熟悉度
區域性分析重點在於懂得判斷自己大概會在哪些範圍接單
然後要會記路，不要過於依賴導航，自己要會判斷路線
請記住，内建導航是以汽車路線來指引會有導上國道、禁行機車橋梁......等的烏龍發生
尤其如果靠近士林、北投、汐止、內湖靠山等山區配送
你會看到明明就在附近，導航硬要你繞山頭一整圈??????
(看過導航導上巴拉卡公路的...那不是我年輕夜遊伸手不見五指的路嘛...)
過於依賴導航下場很恐怖，拿到餐後不要傻傻跟導航走拜託先看送餐或取餐路線是如何
評估他是否有其他有效率的替代路線
不要一看到導航指路就切聽信導航，會死得很難看!!!
二、熱門商家分析
這非常容易，下載UberEats叫餐APP打開來看離你所在地周圍4.7顆星以上 評價500++的餐廳
我敢保證一定是很常響單的，尤其是早餐、宵夜時段餐廳少更好分析這時候你可以選擇蹲點在商家附近
不要蹲在商家門口系統會誤判不派單要蹲點盡量蹲在離商家旁巷子或隔條馬路旁
通常商家高評價高密集的地方，就算是一個熱點
剛跑的時候，要分析一個商圈整體CP值可以不同時段打開你的APP
看這些時段這商圈營業趨勢如何?不要只剩不到一成還開著，還傻傻蹲在那邊等
給些我自己覺得北市不錯的點吧 (個人較常跑這，僅供參考)
1.公館商圈、金華街9點後沒甚麼單
2.林口街、松山路、阪急對面巷子裡是東區宵夜熱點(信義路永豆大王)
3.通化街、吳興街除了宵夜時段，我平常都在這蹲，算是穩定的點
4.延吉街一排飲料，是早上10~11點空窗期是上班族愛叫
5.瑞光路、內科園區範圍，午尖時刻也是有不錯穩定單量
6.師大夜市裡那兩家師X、燈X，我想在宵夜時刻可以響起你孤獨的手機
熱門商家分析重點在於區域性分析做完後開始規劃屬於自己的熱點
不要在像無頭蒼蠅樣亂繞浪費油你可以一個熱點設定一個時間
待超過時間都沒響，就換一個點好好的做熱點所在的功課
這絕對攸關你當日單量與心情當然也有一大部分是靠經驗累積起來的
經驗還是很重要
三、整體策略分析
前面兩個分析都做完，就是整體策略的定訂
我的策略是蹲點為主，要繞可以，但就是一個熱點繞去另一個熱點採取這樣模式
久了，你路線熟了，哪個時段哪個熱點在哪也知道了
你就不太會有送完一張單，然後不知道自己該如何是好的處境
因為這時你就知道你離你最近熱點在哪，該怎麼規劃路線我可以很清楚的知道我自己該去哪
這樣如果我預期跟我想的不一，拉到了別區，我也能自如更改路線路線熟悉的好處
我想不用特別講，你一定知道整體效率會提高
有幾項外送小撇步可以分享:
1.假如在尖峰時刻，你來取餐卻還沒做好，你不乏問一下老闆大概還要多久，如果超過10分鐘以上，且當時進單狀況好，單一直連著來，不如就棄單吧，等太久會影響心情跟效率。
2.針對外縣市車友，目前除了台南，外縣市沒有趟次獎金，假如你接到疊單，錢又少效率又低，疊單的好處完全建立在有趟次獎金情況下，不彷就棄單吧，做功德給其他車友，搞不好提高你接單效率。
3.多看看FB社團版的資訊，或是加入一些LINE群，這很重要，可以獲取很多現況與資訊，我覺得這點比我講一大堆來還實在，我所講的，幾乎都是看社群軟體與自身經驗得來。
4.心情平靜很重要，心靜自然做甚麼事都順，心情不好，接單不順，還可能增加意外發生，有時候遇到比較沒水準的客人亂給負評，千萬不要在意，那都少數而已，評價可以洗回來。
5.北市假日晚上都有1.3~1.4倍率(大安松山信義)，我保證很多司機一定往那邊塞，但有高倍那又怎樣? 人一堆稀釋單量，沒單還是0摳阿，發現真的等不到單時，不彷去些加倍較低區(我是去文山)。
6.單況好的時候，百貨公司單能不接就不接(尤其信義計畫區那幾間、北車地下街)，不但難停車，如果你不清楚店家位置及樓層又要找很久，如果又違規亂停時間極度容易被開單，CP值很低，除非鬧單荒或就差那1張，否則拒接。
7.騎車罩子放亮點，要違規幹嘛的，請你看清楚四周有沒有警察，且盡量避免衝突到其他騎士的安全，不得以要違停時請盡量跟著大家一起停。
四、現實層面分析
以上三點分析做完，我相信你對於跑單應該不會是很無理頭亂晃了
可能你聽到這邊或許會想問... 我要怎麼保證有單???
我可以跟你講: 沒有這種事存在，沒有一定會有單，沒單就沒單
我們能做的，就是去探討如何提高我們接單機率及送單效率而已
路線熟的老司機，可以不用等紅綠燈鑽小路送，你不覺得這效率就差很多?
他可以知道這家是不是雷店要等很久，甚至憑經驗知道接這家單會不會拉很遠
人家懂這些就可以比你多接幾張單，多你那幾百塊，長久下來就差很多了
這些東西就是我沒辦法教會你的經驗，且目前這個行業隨著時間增長，司機量增加
如果公司不有效限制司機人數、祭出更多優惠給消費者那終究只會越來越難跑而已
所以你應該是想辦法制訂自己接單策略((但我相信公司最終一定會訂出砍死司機收入的獎金方式))
而不是一直氣自己接不到單或甚麼拉很遠騎回來沒單
有一部分沒單都是自己沒有規畫好路線或是熱我點或路不熟降低接單率而已
不然就是今天大家狀況真的很差，不是只有你慘而已
多加入一些LINE群，多看看大家的狀況，互相取暖一下????
我相信你的時薪會隨你對路線、熱點熟悉度與經驗有明顯成長
我看過很多剛開始跑時薪連150都不到跑一個月後就可以稍微穩定在200up，甚至快300
老司機也會跟你這樣講，相信我，很多都是經驗問題
#2019/7/2 個人近4個多月心得
時間過蠻快的，跑了將近4.5個月不得不說，寒假結束前真的都蠻好跑的
但隨著時間拉長，司機數沒有控管的增加在司機爆增下，真的現在不比以前好跑
就整體而言，爆單率不像以前那麼的高你可能看我上面秀出我最猛時薪412
但那都是4個月前了，現在有明顯的反差拉哈哈不像以前200up時薪可以輕鬆穩健地跑出來
現在就真的有點運氣了，有時連基本薪資都不到至於跑單的方式，我想正常是沒有人會願意分享
(8/7新增在上面~)畢竟現在有時都一單難求了，真的老司機不會跟你談太多這些但對我來說
我覺得這各憑本事，可能我也只是兼職輕鬆跑而已不過輕鬆歸輕鬆
我大部分出去晃的心態還是有效率有規劃得跑
但主要還是真的要對路熟才能跑的順及對於商家分析的經驗
目前Uber eats 還是因為有高自由度與審核簡單的優勢存在
用在短期打工或是想賺一點零用錢的人身上，我覺得還算是個不錯的缺拉!
至於想跑全職養家養自己的，我建議你還是選擇其他家外送公司吧
#2019/10/18 個人微心得
相信各位知道台北目前全面改為"個人專屬獎勵"了吧
上述的原舊趟次獎勵計算方式我就不刪掉了，當作紀念
起初大家對這個人專屬獎勵抱怨連連，後來實際上路至今兩個月我覺得他對"兼職"跑的人更有益處
怎麼說呢?"不被時間綁起來"是我覺得最有感的
以前為了拚那尖、離峰時段最後那一、兩趟根本是用生命在騎車
不然就是沒跑到心裡會不爽然而現在就沒這問題，想何時上線就上線
反正三天三階段要跑幾趟有多少錢，自己可以調配時間
跑到會不爽可能就某一階段最後一張一直等不到吧但會踢賭爛的機率比起以前舊制還要少很多
變比較佛系，在接單配合區域加成，整體跑得錢，跟以前差不多，甚至好一些
衝擊影響稍大是"正職"，但也沒有到很嚴重，正常正職三天可以跑超過100張
如果最後第三階段獎勵沒有超過這數字就會虧蠻多的
不過這問題在剛開始比較常有現在過了兩個月，系統也比較會抓給你合理的三階段趟數給你
目前看過最高是60、90、120趟總結，我對個人專屬獎勵這制度可以接受(也不能不接受)
近期也因為暑假結束一個多月關係，外面跑的人有比較少接單有比暑假司機大暴走時期穩一點了
最近新聞報太多我們外送平台夥伴車禍傷亡的消息大家小心騎車阿，在怎麼拚，沒命花也沒用
命就那麼一條而已，安全永遠至上
希望本文能幫到你一點忙! 未來我會在根據我碰到的狀況在增加一些東西文筆沒有很好
也不吝請各位前輩指教 祝大家接單順利、安全至上
