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當工程師需自備汽車跑業務的時代來臨了

本肥宅的親戚傳來一張圖
當工程師需自備汽車跑業務的時代來臨了
親戚的兒子(算遠房表弟)有工學碩士學位,親戚很驕傲有工程師兒子,
不幸因為新冠肺炎影響經濟而被原公司『人事調整』←講白話就是被fire
前天他突然要老爸買汽車給他,這樣才有機會找新工作,
 
由於本肥宅在新竹某血汗工廠當奴工,
親戚問我是否該貸款給表弟買汽車,
老實說本肥宅不知道如何回答,
所以想諮詢廣大網友的意見。
 
※註:
本肥宅任職的公司,號稱是新竹科技公司,骨子裡實際上是傳統產業,
我司同仁不含外勞平均年齡42.5歲,本肥宅三十多歲被當小朋友。
我司廠房古色古香,將近一半的電腦在運行Windows XP,
我司全廠沒有CNC,但是有一堆傳統型車床與銑床,
▼我司車床與銑床長相就是這樣子,雖然照片是GOOGLE搜尋的
當工程師需自備汽車跑業務的時代來臨了當工程師需自備汽車跑業務的時代來臨了
 
我司兩位生產部門股長雙手攤開只有7根、8根手指。
(為什麼不是十根手指?不要問,很可怕)
不過我司真的有公務車,雖然是老舊的TOYOTA,而且還是手動排檔,
我司業務、客服工程師、採購,真的可以開公司的公務車外出辦公事,
但是畢竟我司太老派經營惹,
可能現在年輕的公司都要員工自備汽車去跑業務吧。
2020-06-10 21:48 發佈
世界變了
自備汽車去跑業務更好吧
重點是補助多少
卡爾馬克斯 wrote:
本肥宅的親戚傳來一張(恕刪)

出去不一定是找業務
RD找料出去看供應商廠區
看人家製程討論後續
這些都需要用到車
主要還是要看 補助多少,看貼的方式如何.....

基本上很多公司都是 以公務車,如果高頻率的話 不是補助 就是直接配車給你。
看職缺跟自備汽車,這個一看就是維運兼業務呀!


也不用高深的專業技術啊,高深的技術若經常性的出外勤,

怎麼想都不合邏輯。
這標題的描述不正確

以半導體產業為例:
【PM】根據產業發展方向,及公司工程師能力,定規格開案設計新 IC
【IC設計工程師】依據 PM 的需求,設計新 IC

一個問題來了:【IC設計工程師】只懂 IC 設計,如果 PM 規劃的新案是電源管理 IC,那是另外一個領域,此時需要【AE應用工程師】的協助去規劃內部電路。

IC 從台積電 or 聯電回來後,也許有【測試工程師】確認 IC 功能正常,之後,【AE應用工程師】有很大的機率要去做 evaluation board,這樣【銷售工程師】去推這顆 IC 比較容易。

上述除了【銷售工程師】外,皆屬內勤工作,根本是宅在公司裏。

【銷售工程師】拿 evaluation board 去推,有某家公司的【研發工程師】決定用這顆 IC,但是他們無論在研發 or 製造階段遇到問題,一定會尋求 IC 設計公司的協助,這工作不會落在【IC設計工程師】或【AE應用工程師】的身上,因為他們要進行下一個新案。

此時,就需要【FAE應用工程師】出馬為客戶解決問題,所以需要汽(機)車跑客戶。

以上講的是 IC 設計公司,通常 IC 設計公司不會面對所有客戶,會有代理商幫 IC 設計公司賣 IC,當然,代理商也要養【FAE應用工程師】





以上描述一顆 IC 從上游到下游,會有那麼多種【工程師】在玩,不是所有工程師都要自備汽車跑業務,真正有實力的工程師是被(關)在公司裏研發新產品
卡爾馬克斯 wrote:
本肥宅的親戚傳來一張(恕刪)


以前都是要自備機車,現在都要自備汽車了

保養費跟輪胎耗損都算自己的,不太划算阿
工程師百百種,不是每個都在辦公室搞研發,也是有替客戶做技術服務的
應用工程師就是其中一種,性質和業務很像需要常常外出到客戶公司,但並不是推銷而是去解決客戶技術上的問題

至於要不要買車,我是覺得遲早都是要買的,只是預算有限可以先買中古,我比較關心公司有無提供車位
卡爾馬克斯 wrote:
本肥宅的親戚傳來一張(恕刪)


需要自備汽車的工作本來就很多,徵人寫清楚就好,跟"時代"沒關係.
一般小公司,像樓主貼的那家不知名的,汽車補貼不多,比較不划算,
大公司在車位和補貼,油錢,很多自用油打統編都照算公司的,
以前我在IC代理商做FAE也都要有汽車.
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