想請教一下客運業好做?還是貨運業好做?

想請教一下客運業好做?還是貨運業好做?因我最近考慮找(換)工作,客運業我擺在第二順位,貨運業第一順位是貨運業(職業聯結車駕照或職業大貨車駕照3.5噸以上)給的建議??我是以貨運業為主,大客車公車要考職業大客車駕照這個我知道,貨運業我是要考職業駕照職業3.5噸以上和職業大貨車駕照,也正打算考職業聯結車駕照,因做客運業好?還是做貨運業好?正在煩惱要挑哪一個好,想聽大家的建議,因對駕照不是很了解,因之前有網友叫我做客運業,也有做貨運業的貨運司機叫我做貨運,我就被兩個搞混就不知道做客運業好還是做貨運業好
2019-11-10 17:40 發佈
文章關鍵字 客運業 貨運業
hayato-kazami wrote:
想請教一下考大客車或...(恕刪)
考職業聯結車駕照是否要有大客車大貨車執照要查
以前有大客車大貨車執照後才能考職業聯結車駕照
要先有大客車駕照滿六個月才能考聯結車駕照
hayato-kazami wrote:
想請教一下客運業好做...(恕刪)


如果大家都說不好,耳根輕的樓主是不是就不考試拿照了?

那小七超商先卡位練功好不好?
hayato-kazami wrote:
想請教一下客運業好做...(恕刪)

先去做隨車人員,先看看工作是否適合你,駕照人人都會考,但真敢上路的沒多少個,如沒開過大貨先去開3.49練一下膽量和抓角度,畢竟馬路如虎口,人生只有一次不能從來,開公車是要擔40條人命,一次閃神都不能發生,好處是時間長,不用搬重物,開貨車要聯結車才不用搬,17噸以下都要搬重居多,少數用堆高機,你可以先去米行搬一袋50斤米,在想像17噸堆高堆滿能有好體力才能真正達到入行目標。
我不是職業司機....不過陪朋友開過一陣子的聯結車....
朋友之前也開過大客車....他只開幾個月就決心要轉聯結車了.....
原因和樓上網兄說的差不多.......
客車載的是人命....貨車載的是貨物...貨物壞了容易賠.人命一條你都賠不起....
客車載的客人會抱怨會客訴.....貨車上的貨頂多倒板撞爛自己買回去.....

聯結車的視線死角很多.....
新手的話建議找半拖聯結車半夜南北趟的工作.......
半拖比較容易上手.....我跟車十幾天後朋友就放給我自己開....
一開始他還會提醒我一些路況...三五次後他就直接到床上睡死了.....
半拖這種通常不用搬貨.都是直接換貨櫃或是拉歐翼櫃用推高機上下貨....
晚上高速公路亂鑽的小車比較少......時速80開外線慢慢練就好....
一開始通常都會心驚膽跳怕煞車煞不住...
因為每天拖的貨櫃不一定是同一顆....煞車狀況不同....慢慢習慣就好....
ruffian0418 wrote:
我不是職業司機......(恕刪)

很專業回答,雖然我沒有連結車駕照,但真的都是挑戰
似乎載貨風險低
我公車開了半年,15噸大貨車開了十年,現在開3.5噸。
hayato-kazami wrote:
想請教一下客運業好做...(恕刪)


先隨車看看 有興趣可以開始準備考照了
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